arrow_back Wróć do aplikacji

Głosowanie nad odrzuceniem przepisów dotyczących środowiska i pojazdów

Dokument dotyczy procedury głosowania w Izbie Reprezentantów nad odrzuceniem kilku przepisów. Chodzi o zasady dotyczące pojazdów w parkach narodowych, ochronę zagrożonych gatunków oraz normy emisji spalin dla pojazdów w Kalifornii. Obywatele powinni śledzić te głosowania, ponieważ mogą one wpłynąć na dostęp do niektórych obszarów rekreacyjnych, ochronę przyrody oraz na standardy dotyczące samochodów i ich wpływu na jakość powietrza.
Kluczowe punkty
Możliwe zmiany w zasadach dotyczących używania pojazdów w Parku Narodowym Glen Canyon.
Decyzje wpływające na ochronę zagrożonych gatunków, takich jak ryba Longfin Smelt w Zatoce San Francisco.
Potencjalne cofnięcie surowszych norm emisji spalin dla samochodów i ciężarówek w Kalifornii, co może wpłynąć na jakość powietrza.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
WYNIKI GŁOSOWANIA
2025-04-29
51%
Za 216
Przeciw 208
Wstrzymał się 0
Pełne wyniki głosowania open_in_new
Przyjęto
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_HRES_354
Wnioskodawca: Rep. Roy, Chip [R-TX-21]
Data rozpoczęcia: 2025-04-28
Data głosowania: 2025-04-29
Posiedzenie nr: 1
Głosowanie nr: 106
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Providing for consideration of the joint resolution (H.J. Res. 60) providing for congressional disapproval under chapter 8 of title 5, United States Code, of the rule submitted by the National Park Service relating to "Glen Canyon National Recreation Area: Motor Vehicles"; providing for consideration of the joint resolution (H.J. Res. 78) providing for congressional disapproval under chapter 8 of title 5, United States Code, of the rule submitted by the United States Fish and Wildlife Service relating to "Endangered and Threatened Wildlife and Plants; Endangered Species Status for the San Francisco Bay-Delta Distinct Population Segment of the Longfin Smelt"; providing for consideration of the joint resolution (H.J. Res. 87) providing congressional disapproval under chapter 8 of title 5, United States Code, of the rule submitted by the Environmental Protection Agency relating to "California State Motor Vehicle and Engine Pollution Control Standards; Heavy-Duty Vehicle and Engine Emission Warranty and Maintenance Provisions; Advanced Clean Trucks; Zero Emission Airport Shuttle; Zero-Emission Power Train Certification; Waiver of Preemption; Notice of Decision"; providing for consideration of the joint resolution (H.J. Res. 88) providing congressional disapproval under chapter 8 of title 5, United States Code, of the rule submitted by the Environmental Protection Agency relating to "California State Motor Vehicle and Engine Pollution Control Standards; Advanced Clean Cars II; Waiver of Preemption; Notice of Decision"; providing for consideration of the joint resolution (H.J. Res. 89) providing congressional disapproval under chapter 8 of title 5, United States Code, of the rule submitted by the Environmental Protection Agency relating to "California State Motor Vehicle and Engine and Nonroad Engine Pollution Control Standards; The 'Omnibus' Low NOX Regulation; Waiver of Preemption; Notice of Decision"; and for other purposes.

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_HRES_354.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-04-28.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Możliwe zmiany w zasadach dotyczących używania pojazdów w Parku Narodowym Glen Canyon.
  • Decyzje wpływające na ochronę zagrożonych gatunków, takich jak ryba Longfin Smelt w Zatoce San Francisco.
  • Potencjalne cofnięcie surowszych norm emisji spalin dla samochodów i ciężarówek w Kalifornii, co może wpłynąć na jakość powietrza.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Przyjęto.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Gdzie znajduje się oficjalny zapis głosowania?

Oficjalny zapis głosowania znajduje się pod adresem: zapis głosowania

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Roy, Chip [R-TX-21].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: On agreeing to the resolution Agreed to by recorded vote: 216 - 208 (Roll no. 106). (text: CR H1694)

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-21.

KATEGORIE

Środowisko Transport