Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to HRES 354.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-04-28.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: https://www.congress.gov/119/bills/hres354/BILLS-119hres354eh.htm

Gdzie znajduje się oficjalny zapis głosowania?

Oficjalny zapis głosowania znajduje się pod adresem: https://clerk.house.gov/evs/2025/roll106.xml

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-21.

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Roy, Chip [R-TX-21].

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: On agreeing to the resolution Agreed to by recorded vote: 216 - 208 (Roll no. 106). (text: CR H1694)

Analiza i potencjalny wpływ HRES 354

Nie wiemy, ocena tego należy do Ciebie. Podsumowywanie surowych danych przez AI zasadniczo różni się od przewidywania skutków społeczno-gospodarczych. Według stanu na 2026 rok uważamy, że ocena wpływu bezwzględnie wymaga nadzoru człowieka w celu weryfikacji i wydania osądu. Przejrzyj nasze publiczne logi z przetwarzania AI, aby uzyskać pełną transparentność, i używaj Lustra do śledzenia aktywnych ustaw, by otrzymywać natychmiastowe powiadomienia push o ich statusie.

Głosowanie nad odrzuceniem przepisów dotyczących środowiska i pojazdów

Q: Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to: Możliwe zmiany w zasadach dotyczących używania pojazdów w Parku Narodowym Glen Canyon. Decyzje wpływające na ochronę zagrożonych gatunków, takich jak ryba Longfin Smelt w Zatoce San Francisco. Potencjalne cofnięcie surowszych norm emisji spalin dla samochodów i ciężarówek w Kalifornii, co może wpłynąć na jakość powietrza.

Dokument dotyczy procedury głosowania w Izbie Reprezentantów nad odrzuceniem kilku przepisów. Chodzi o zasady dotyczące pojazdów w parkach narodowych, ochronę zagrożonych gatunków oraz normy emisji spalin dla pojazdów w Kalifornii. Obywatele powinni śledzić te głosowania, ponieważ mogą one wpłynąć na dostęp do niektórych obszarów rekreacyjnych, ochronę przyrody oraz na standardy dotyczące samochodów i ich wpływu na jakość powietrza.

Kluczowe punkty

Możliwe zmiany w zasadach dotyczących używania pojazdów w Parku Narodowym Glen Canyon.

Decyzje wpływające na ochronę zagrożonych gatunków, takich jak ryba Longfin Smelt w Zatoce San Francisco.

Potencjalne cofnięcie surowszych norm emisji spalin dla samochodów i ciężarówek w Kalifornii, co może wpłynąć na jakość powietrza.

article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu notifications_active Obserwuj ustawę

51%

WYNIKI GŁOSOWANIA

2025-04-29

Za 216

Przeciw 208

Wstrzymał się 0

Pełne wyniki głosowania open_in_new

gavel

Status:

Przyjęto

Zapisz swoje stanowisko do audytu.

Dlaczego Twój głos ma znaczenie?

Tworzy surowy, niezaprzeczalny dowód. Wola Obywatelska dostarcza trwałych danych do weryfikacji lojalności rządu wobec obywateli (wyjaśnione tutaj). Zacznij rejestrować go teraz.

Dodatkowe Informacje

Providing for consideration of the joint resolution (H.J. Res. 60) providing for congressional disapproval under chapter 8 of title 5, United States Code, of the rule submitted by the National Park Service relating to "Glen Canyon National Recreation Area: Motor Vehicles"; providing for consideration of the joint resolution (H.J. Res. 78) providing for congressional disapproval under chapter 8 of title 5, United States Code, of the rule submitted by the United States Fish and Wildlife Service relating to "Endangered and Threatened Wildlife and Plants; Endangered Species Status for the San Francisco Bay-Delta Distinct Population Segment of the Longfin Smelt"; providing for consideration of the joint resolution (H.J. Res. 87) providing congressional disapproval under chapter 8 of title 5, United States Code, of the rule submitted by the Environmental Protection Agency relating to "California State Motor Vehicle and Engine Pollution Control Standards; Heavy-Duty Vehicle and Engine Emission Warranty and Maintenance Provisions; Advanced Clean Trucks; Zero Emission Airport Shuttle; Zero-Emission Power Train Certification; Waiver of Preemption; Notice of Decision"; providing for consideration of the joint resolution (H.J. Res. 88) providing congressional disapproval under chapter 8 of title 5, United States Code, of the rule submitted by the Environmental Protection Agency relating to "California State Motor Vehicle and Engine Pollution Control Standards; Advanced Clean Cars II; Waiver of Preemption; Notice of Decision"; providing for consideration of the joint resolution (H.J. Res. 89) providing congressional disapproval under chapter 8 of title 5, United States Code, of the rule submitted by the Environmental Protection Agency relating to "California State Motor Vehicle and Engine and Nonroad Engine Pollution Control Standards; The 'Omnibus' Low NOX Regulation; Waiver of Preemption; Notice of Decision"; and for other purposes.

Numer druku: HRES 354

Wnioskodawca: Rep. Roy, Chip [R-TX-21]

Data rozpoczęcia: 2025-04-28

Data głosowania: 2025-04-29

Posiedzenie nr: 1

Głosowanie nr: 106

Nota Systemowa: Lustra to darmowa infrastruktura obywatelska z publicznie dostępnym kodem źródłowym, całość do wglądu na GitHub. Czytasz sterylne dane legislacyjne, przetworzone przez nasz silnik radykalnej neutralności w celu usunięcia politycznego szumu i zachowania mechaniki faktów. Przetwarzamy wyłącznie oficjalne dane rządowe. Oryginalne dokumenty pozostają ostatecznym źródłem, zawsze weryfikuj je u źródła, jeśli możesz.

Podsumowane przez: gemini-2.5-flash

Dane źródłowe: api.congress.gov

Logi pracy AI dla tego dokumentu launch