arrow_back Wróć do aplikacji

Nowe światła stop: jaśniejsze i bezpieczniejsze hamowanie pojazdów

Ta ustawa pozwala na stosowanie migających świateł stop w samochodach, co ma zwiększyć bezpieczeństwo na drogach. Dzięki temu kierowcy jadący z tyłu będą mieli więcej czasu na reakcję, co może zmniejszyć liczbę wypadków. Zmiany te dotyczą wszystkich pojazdów i mają na celu poprawę widoczności sygnału hamowania.
Kluczowe punkty
Możliwość instalacji migających świateł stop w pojazdach, które pulsują do 4 razy przez 1.2 sekundy, a następnie świecą światłem ciągłym.
Nowe przepisy mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drogach poprzez lepszą sygnalizację hamowania.
Minister Transportu ma 180 dni na wprowadzenie szczegółowych zasad dotyczących tych systemów.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wniesiono
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_HR_1361
Wnioskodawca: Rep. Webster, Daniel [R-FL-11]
Data rozpoczęcia: 2025-02-13
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Collision Avoidance Systems Act of 2025

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_HR_1361.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-02-13.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Możliwość instalacji migających świateł stop w pojazdach, które pulsują do 4 razy przez 1.2 sekundy, a następnie świecą światłem ciągłym.
  • Nowe przepisy mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drogach poprzez lepszą sygnalizację hamowania.
  • Minister Transportu ma 180 dni na wprowadzenie szczegółowych zasad dotyczących tych systemów.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wniesiono.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Webster, Daniel [R-FL-11].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-22.

KATEGORIE

Transport Bezpieczeństwo