arrow_back Wróć do aplikacji

Prawo do naprawy samochodów: Większy wybór i dostęp do danych dla właścicieli.

Ustawa REPAIR Act ma na celu zapewnienie właścicielom samochodów pełnego dostępu do danych pojazdu, informacji o naprawach i narzędzi. Dzięki temu obywatele będą mieli większy wybór, gdzie i jak naprawiać swoje pojazdy, co może obniżyć koszty i zwiększyć konkurencję na rynku usług motoryzacyjnych. Producenci nie będą mogli ograniczać dostępu do tych informacji ani narzucać konkretnych części czy serwisów.
Kluczowe punkty
Właściciele samochodów uzyskają pełny dostęp do danych generowanych przez ich pojazdy, w tym danych diagnostycznych, co ułatwi niezależne naprawy.
Producenci samochodów nie będą mogli blokować dostępu do kluczowych informacji i narzędzi naprawczych dla niezależnych warsztatów i producentów części zamiennych.
Ustawa zabrania producentom narzucania konkretnych marek części lub narzędzi do naprawy, dając właścicielom swobodę wyboru.
Powstanie komitet doradczy, który będzie monitorował konkurencję na rynku napraw samochodowych i dbał o prawa konsumentów.
Federalna Komisja Handlu będzie egzekwować przestrzeganie tych przepisów, a obywatele będą mogli składać skargi w przypadku naruszeń.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wniesiono
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_HR_1566
Wnioskodawca: Rep. Dunn, Neal P. [R-FL-2]
Data rozpoczęcia: 2025-02-25
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

REPAIR Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_HR_1566.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-02-25.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Właściciele samochodów uzyskają pełny dostęp do danych generowanych przez ich pojazdy, w tym danych diagnostycznych, co ułatwi niezależne naprawy.
  • Producenci samochodów nie będą mogli blokować dostępu do kluczowych informacji i narzędzi naprawczych dla niezależnych warsztatów i producentów części zamiennych.
  • Ustawa zabrania producentom narzucania konkretnych marek części lub narzędzi do naprawy, dając właścicielom swobodę wyboru.
  • Powstanie komitet doradczy, który będzie monitorował konkurencję na rynku napraw samochodowych i dbał o prawa konsumentów.
  • Federalna Komisja Handlu będzie egzekwować przestrzeganie tych przepisów, a obywatele będą mogli składać skargi w przypadku naruszeń.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wniesiono.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Dunn, Neal P. [R-FL-2].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the House Committee on Energy and Commerce.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-22.

KATEGORIE

Transport Prawo i Sądy Gospodarka