arrow_back Wróć do aplikacji

Wsparcie dla zrównoważonego paliwa lotniczego i redukcja emisji w lotnictwie

Ustawa ma na celu zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych z lotnictwa w USA poprzez promowanie zrównoważonych paliw lotniczych. Obywatele mogą odczuć wpływ poprzez rozwój czystszych technologii lotniczych i potencjalne zmiany w kosztach podróży lotniczych w dłuższej perspektywie, wynikające z inwestycji w ekologiczne paliwa.
Kluczowe punkty
Ustanawia cele redukcji emisji gazów cieplarnianych z lotnictwa: 35% do 2035 roku i zero netto do 2050 roku, w porównaniu do 2005 roku.
Wprowadza standard niskowęglowego paliwa lotniczego, wymagający stopniowego zmniejszania intensywności emisji dwutlenku węgla przez paliwa lotnicze.
Przewiduje 200 milionów dolarów rocznie (2026-2030) na programy wspierające produkcję i rozwój zrównoważonych paliw lotniczych oraz technologii niskoemisyjnych.
Nakłada na Departament Obrony obowiązek zakupu co najmniej 10% zrównoważonego paliwa lotniczego od 1 października 2025 roku, jeśli jest konkurencyjne cenowo i produkowane w USA.
Przedłuża ulgi podatkowe dla produkcji zrównoważonego paliwa lotniczego do końca 2032 roku i wprowadza ulgi inwestycyjne dla obiektów produkujących takie paliwo.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wniesiono
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_HR_1594
Wnioskodawca: Rep. Brownley, Julia [D-CA-26]
Data rozpoczęcia: 2025-02-26
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Sustainable Aviation Fuel Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_HR_1594.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-02-26.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Ustanawia cele redukcji emisji gazów cieplarnianych z lotnictwa: 35% do 2035 roku i zero netto do 2050 roku, w porównaniu do 2005 roku.
  • Wprowadza standard niskowęglowego paliwa lotniczego, wymagający stopniowego zmniejszania intensywności emisji dwutlenku węgla przez paliwa lotnicze.
  • Przewiduje 200 milionów dolarów rocznie (2026-2030) na programy wspierające produkcję i rozwój zrównoważonych paliw lotniczych oraz technologii niskoemisyjnych.
  • Nakłada na Departament Obrony obowiązek zakupu co najmniej 10% zrównoważonego paliwa lotniczego od 1 października 2025 roku, jeśli jest konkurencyjne cenowo i produkowane w USA.
  • Przedłuża ulgi podatkowe dla produkcji zrównoważonego paliwa lotniczego do końca 2032 roku i wprowadza ulgi inwestycyjne dla obiektów produkujących takie paliwo.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wniesiono.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Brownley, Julia [D-CA-26].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Aviation.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-22.

KATEGORIE

Środowisko Transport Podatki