arrow_back Wróć do aplikacji

Bezpieczniejsze drogi dla pieszych i rowerzystów: nowe zasady finansowania

Ta ustawa ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów poprzez ułatwienie finansowania projektów poprawiających infrastrukturę drogową. Oznacza to więcej ścieżek rowerowych, chodników i bezpieczniejszych przejść, co może zmniejszyć ryzyko wypadków i poprawić komfort poruszania się po drogach.
Kluczowe punkty
Większe wsparcie finansowe: Projekty poprawiające bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów mogą otrzymać do 100% dofinansowania federalnego, co ułatwi ich realizację.
Łączenie istniejących ścieżek: Ustawa promuje łączenie istniejących fragmentów infrastruktury dla pieszych i rowerzystów, tworząc bardziej spójne i bezpieczne trasy.
Elastyczne finansowanie: Umożliwia elastyczne rozliczanie kosztów projektów, co może przyspieszyć inwestycje w bezpieczeństwo na drogach.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wniesiono
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_HR_2011
Wnioskodawca: Rep. Raskin, Jamie [D-MD-8]
Data rozpoczęcia: 2025-03-10
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Sarah Debbink Langenkamp Active Transportation Safety Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_HR_2011.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-03-10.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Większe wsparcie finansowe: Projekty poprawiające bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów mogą otrzymać do 100% dofinansowania federalnego, co ułatwi ich realizację.
  • Łączenie istniejących ścieżek: Ustawa promuje łączenie istniejących fragmentów infrastruktury dla pieszych i rowerzystów, tworząc bardziej spójne i bezpieczne trasy.
  • Elastyczne finansowanie: Umożliwia elastyczne rozliczanie kosztów projektów, co może przyspieszyć inwestycje w bezpieczeństwo na drogach.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wniesiono.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Raskin, Jamie [D-MD-8].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-22.

KATEGORIE

Transport Inwestycje Publiczne