arrow_back Wróć do aplikacji

Większe bezpieczeństwo lotów: nowe zasady kontroli pasażerów

Nowa ustawa zwiększa wymogi bezpieczeństwa dla niektórych lotów komercyjnych, które dotychczas nie były objęte pełnymi kontrolami. Oznacza to, że pasażerowie korzystający z mniejszych linii lotniczych, oferujących loty z rezerwacją miejsc i publicznymi rozkładami, mogą spodziewać się bardziej rygorystycznych kontroli bezpieczeństwa, podobnych do tych na dużych lotniskach.
Kluczowe punkty
Rozszerzenie obowiązkowych kontroli bezpieczeństwa na loty komercyjne z samolotami powyżej dziewięciu miejsc, które nie korzystają z głównych punktów kontroli TSA.
Większe bezpieczeństwo dla pasażerów podróżujących mniejszymi liniami lotniczymi, które oferują indywidualne miejsca i publiczne rozkłady lotów.
Agencja TSA ma 360 dni na wprowadzenie nowych zasad i dostosowanie procedur.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wniesiono
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_HR_2353
Wnioskodawca: Rep. Langworthy, Nicholas A. [R-NY-23]
Data rozpoczęcia: 2025-03-26
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Safer Skies Act of 2025

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_HR_2353.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-03-26.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Rozszerzenie obowiązkowych kontroli bezpieczeństwa na loty komercyjne z samolotami powyżej dziewięciu miejsc, które nie korzystają z głównych punktów kontroli TSA.
  • Większe bezpieczeństwo dla pasażerów podróżujących mniejszymi liniami lotniczymi, które oferują indywidualne miejsca i publiczne rozkłady lotów.
  • Agencja TSA ma 360 dni na wprowadzenie nowych zasad i dostosowanie procedur.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wniesiono.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Langworthy, Nicholas A. [R-NY-23].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Transportation and Maritime Security.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-22.

KATEGORIE

Transport Bezpieczeństwo