arrow_back Wróć do aplikacji

Redukcja hałasu i wibracji pociągów: Raport dla Kongresu

Ten projekt ustawy ma na celu zlecenie opracowania raportu z rekomendacjami, jak zmniejszyć hałas i wibracje generowane przez pociągi w pobliżu domów. Obywatele mieszkający blisko torów mogą odczuć poprawę komfortu życia, jeśli rekomendacje zostaną wdrożone. Raport ma również oszacować koszty i korzyści proponowanych rozwiązań.
Kluczowe punkty
Wymóg opracowania raportu z pomysłami na zmniejszenie hałasu i wibracji pociągów.
Raport ma zawierać propozycje dotyczące modyfikacji pociągów, torów, procedur konserwacji, ograniczeń prędkości i odległości od domów.
Celem jest poprawa jakości życia mieszkańców w pobliżu linii kolejowych.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wniesiono
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_HR_2569
Wnioskodawca: Del. Norton, Eleanor Holmes [D-DC-At Large]
Data rozpoczęcia: 2025-04-01
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Train Noise and Vibrations Reduction Act of 2025

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_HR_2569.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-04-01.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Wymóg opracowania raportu z pomysłami na zmniejszenie hałasu i wibracji pociągów.
  • Raport ma zawierać propozycje dotyczące modyfikacji pociągów, torów, procedur konserwacji, ograniczeń prędkości i odległości od domów.
  • Celem jest poprawa jakości życia mieszkańców w pobliżu linii kolejowych.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wniesiono.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Del. Norton, Eleanor Holmes [D-DC-At Large].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Railroads, Pipelines, and Hazardous Materials.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-22.

KATEGORIE

Transport Środowisko