arrow_back Wróć do aplikacji

Dłuższe ciężarówki do przewozu pojazdów: nowe zasady i zwolnienia.

Nowe przepisy zwiększają dopuszczalną długość ciężarówek przewożących pojazdy, co może ułatwić transport dużych maszyn. Dodatkowo, niektóre przyczepy niskopodwoziowe zostaną zwolnione z wymogu oznaczania tylnego zwisu, co uprości ich użytkowanie. Zmiany te mogą wpłynąć na koszty transportu i dostępność niektórych usług.
Kluczowe punkty
Zwiększenie limitu długości dla zestawów ciężarowych z przyczepami niskopodwoziowymi do 80 stóp (około 24,4 metra).
Zwolnienie przyczep niskopodwoziowych z wymogu oznaczania tylnego zwisu flagami.
Ułatwienia dla firm transportowych przewożących duże pojazdy, co może wpłynąć na ceny usług.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wniesiono
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_HR_2755
Wnioskodawca: Rep. Barrett, Tom [R-MI-7]
Data rozpoczęcia: 2025-04-09
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Lowboy Auto Hauler Fairness Act of 2025

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_HR_2755.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-04-09.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Zwiększenie limitu długości dla zestawów ciężarowych z przyczepami niskopodwoziowymi do 80 stóp (około 24,4 metra).
  • Zwolnienie przyczep niskopodwoziowych z wymogu oznaczania tylnego zwisu flagami.
  • Ułatwienia dla firm transportowych przewożących duże pojazdy, co może wpłynąć na ceny usług.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wniesiono.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Barrett, Tom [R-MI-7].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-22.

KATEGORIE

Transport