arrow_back Wróć do aplikacji

Większa ładowność ciężarówek: nowe zasady dla towarów sypkich.

Nowe przepisy pozwalają ciężarówkom przewożącym suche towary sypkie na nieznaczne przekroczenie limitów wagowych na osiach. Może to oznaczać bardziej efektywny transport, co potencjalnie wpłynie na ceny towarów i dostępność produktów w sklepach.
Kluczowe punkty
Ciężarówki przewożące suche towary sypkie (np. zboże, piasek) mogą teraz ważyć do 110% dopuszczalnej wagi na każdej osi.
Zmiana ma na celu zwiększenie efektywności transportu, co może przełożyć się na niższe koszty przewozu i potencjalnie niższe ceny dla konsumentów.
Przepisy dotyczą tylko ładunków jednorodnych, nieopakowanych i niepłynnych, transportowanych w specjalnych naczepach.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wniesiono
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_HR_2920
Wnioskodawca: Rep. Crawford, Eric A. "Rick" [R-AR-1]
Data rozpoczęcia: 2025-04-17
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

VARIANCE Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_HR_2920.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-04-17.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Ciężarówki przewożące suche towary sypkie (np. zboże, piasek) mogą teraz ważyć do 110% dopuszczalnej wagi na każdej osi.
  • Zmiana ma na celu zwiększenie efektywności transportu, co może przełożyć się na niższe koszty przewozu i potencjalnie niższe ceny dla konsumentów.
  • Przepisy dotyczą tylko ładunków jednorodnych, nieopakowanych i niepłynnych, transportowanych w specjalnych naczepach.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wniesiono.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Crawford, Eric A. "Rick" [R-AR-1].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-22.

KATEGORIE

Transport Gospodarka