arrow_back Wróć do aplikacji

Ulgi podatkowe na paliwo dla statków obsługujących tylko jedno wybrzeże USA.

Ustawa rozszerza zwolnienie z federalnego podatku akcyzowego na alternatywne paliwa silnikowe dla statków. Zmiana ta dotyczy jednostek pływających, które prowadzą handel wyłącznie między portami na Wybrzeżu Atlantyckim lub Wybrzeżu Pacyficznym (w tym terytoria USA). Choć bezpośrednio dotyczy to firm transportowych, może potencjalnie wpłynąć na koszty transportu morskiego wewnątrz kraju, co w dłuższej perspektywie może przełożyć się na ceny towarów dla konsumentów.
Kluczowe punkty
Rozszerzenie zwolnienia z podatku akcyzowego na alternatywne paliwa dla statków handlujących tylko na jednym wybrzeżu (Atlantyk lub Pacyfik).
Zmiana ma zastosowanie do sprzedaży paliwa dokonanej po 31 grudnia 2023 roku, co oznacza, że może mieć skutek wsteczny.
Celem jest zrównanie traktowania podatkowego statków obsługujących jeden region z tymi, które są już zwolnione z tego podatku.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wniesiono
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_HR_2925
Wnioskodawca: Rep. Bean, Aaron [R-FL-4]
Data rozpoczęcia: 2025-04-17
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-flash-latest
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Maritime Fuel Tax Parity Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_HR_2925.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-04-17.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Rozszerzenie zwolnienia z podatku akcyzowego na alternatywne paliwa dla statków handlujących tylko na jednym wybrzeżu (Atlantyk lub Pacyfik).
  • Zmiana ma zastosowanie do sprzedaży paliwa dokonanej po 31 grudnia 2023 roku, co oznacza, że może mieć skutek wsteczny.
  • Celem jest zrównanie traktowania podatkowego statków obsługujących jeden region z tymi, które są już zwolnione z tego podatku.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wniesiono.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Bean, Aaron [R-FL-4].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the House Committee on Ways and Means.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-24.

KATEGORIE

Podatki Transport Gospodarka