arrow_back Wróć do aplikacji

Odbudowa amerykańskiego przemysłu stoczniowego, nowe cła i wsparcie dla marynarzy

Ustawa ma na celu ożywienie amerykańskiego przemysłu morskiego poprzez inwestycje w stocznie i flotę handlową, co ma zwiększyć bezpieczeństwo narodowe i uniezależnić USA od Chin. Wprowadza nowe ulgi podatkowe dla firm i pracowników morskich, ale także wyższe opłaty za korzystanie z zagranicznych stoczni, co może wpłynąć na koszty transportu towarów.
Kluczowe punkty
Wprowadzenie ulg podatkowych i umorzeń kredytów studenckich dla marynarzy oraz pracowników stoczni.
Nałożenie nowych opłat i ceł na statki budowane lub naprawiane w Chinach oraz wymóg przewożenia części towarów na statkach amerykańskich.
Utworzenie funduszu na modernizację portów i stoczni oraz budowę nowych statków handlowych w USA.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wniesiono
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_HR_3151
Wnioskodawca: Rep. Kelly, Trent [R-MS-1]
Data rozpoczęcia: 2025-05-01
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-3-pro-preview
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

SHIPS for America Act of 2025

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_HR_3151.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-05-01.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Wprowadzenie ulg podatkowych i umorzeń kredytów studenckich dla marynarzy oraz pracowników stoczni.
  • Nałożenie nowych opłat i ceł na statki budowane lub naprawiane w Chinach oraz wymóg przewożenia części towarów na statkach amerykańskich.
  • Utworzenie funduszu na modernizację portów i stoczni oraz budowę nowych statków handlowych w USA.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wniesiono.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Kelly, Trent [R-MS-1].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Coast Guard and Maritime Transportation.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2026-01-18.

KATEGORIE

Transport Bezpieczeństwo Gospodarka