arrow_back Wróć do aplikacji

Podatek od emisji CO2 finansuje infrastrukturę i wspiera najuboższych.

Ustawa wprowadza nowy podatek od emisji gazów cieplarnianych (tzw. podatek węglowy) na paliwa kopalne i procesy przemysłowe, jednocześnie znosząc federalne podatki akcyzowe na paliwa silnikowe i lotnicze. Większość wpływów z nowego podatku (70%) zostanie przeznaczona na modernizację dróg i infrastruktury, a 10% trafi do stanów na bezpośrednie dotacje dla gospodarstw domowych o niskich dochodach, aby zrekompensować potencjalny wzrost kosztów energii.
Kluczowe punkty
Wprowadzenie nowego podatku od emisji CO2 (start $40/tonę w 2027 r., rosnący z inflacją i dodatkowo o 5%), który prawdopodobnie podniesie ceny paliw i energii.
Zniesienie dotychczasowych federalnych podatków akcyzowych na benzynę, olej napędowy i paliwo lotnicze.
Ogromne zwiększenie finansowania infrastruktury (drogi, mosty, lotniska) oraz projektów łagodzących skutki powodzi i zmian klimatu.
Ustanowienie programu pomocy dla pracowników z sektora energetycznego, którzy stracą pracę (przekwalifikowanie, koszty relokacji, świadczenia zdrowotne).
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wniesiono
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_HR_3338
Wnioskodawca: Rep. Fitzpatrick, Brian K. [R-PA-1]
Data rozpoczęcia: 2025-05-13
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-flash-latest
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

MARKET CHOICE Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_HR_3338.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-05-13.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Wprowadzenie nowego podatku od emisji CO2 (start $40/tonę w 2027 r., rosnący z inflacją i dodatkowo o 5%), który prawdopodobnie podniesie ceny paliw i energii.
  • Zniesienie dotychczasowych federalnych podatków akcyzowych na benzynę, olej napędowy i paliwo lotnicze.
  • Ogromne zwiększenie finansowania infrastruktury (drogi, mosty, lotniska) oraz projektów łagodzących skutki powodzi i zmian klimatu.
  • Ustanowienie programu pomocy dla pracowników z sektora energetycznego, którzy stracą pracę (przekwalifikowanie, koszty relokacji, świadczenia zdrowotne).
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wniesiono.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Fitzpatrick, Brian K. [R-PA-1].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-24.

KATEGORIE

Podatki Transport Środowisko