arrow_back Wróć do aplikacji

Zmiany w odpowiedzialności za wypadki na budowach infrastruktury

Nowa ustawa zmienia zasady odpowiedzialności za wypadki na budowach infrastruktury finansowanych federalnie. Wprowadza zasadę "winy porównawczej", co oznacza, że poszkodowany może być częściowo odpowiedzialny za swoje obrażenia, jeśli nie przestrzegał zasad bezpieczeństwa. Ma to na celu ułatwienie realizacji dużych projektów budowlanych.
Kluczowe punkty
Koniec z automatyczną odpowiedzialnością właścicieli i wykonawców za wypadki na budowach infrastruktury finansowanych federalnie.
Wprowadzenie zasady "winy porównawczej": jeśli poszkodowany przyczynił się do wypadku (np. nie użył sprzętu ochronnego), jego odszkodowanie może być zmniejszone.
Przepisy stanowe dotyczące automatycznej odpowiedzialności zostaną zastąpione nowymi zasadami federalnymi.
Sprawy dotyczące tych wypadków będą rozpatrywane wyłącznie przez sądy federalne.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wniesiono
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_HR_3548
Wnioskodawca: Rep. Langworthy, Nicholas A. [R-NY-23]
Data rozpoczęcia: 2025-05-21
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Infrastructure Expansion Act of 2025

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_HR_3548.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-05-21.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Koniec z automatyczną odpowiedzialnością właścicieli i wykonawców za wypadki na budowach infrastruktury finansowanych federalnie.
  • Wprowadzenie zasady "winy porównawczej": jeśli poszkodowany przyczynił się do wypadku (np. nie użył sprzętu ochronnego), jego odszkodowanie może być zmniejszone.
  • Przepisy stanowe dotyczące automatycznej odpowiedzialności zostaną zastąpione nowymi zasadami federalnymi.
  • Sprawy dotyczące tych wypadków będą rozpatrywane wyłącznie przez sądy federalne.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wniesiono.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Langworthy, Nicholas A. [R-NY-23].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the House Committee on the Judiciary.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-22.

KATEGORIE

Prawo i Sądy Inwestycje Publiczne Transport