arrow_back Wróć do aplikacji

Zmiana nazwy transportu publicznego w Waszyngtonie: warunek federalnego finansowania.

Ten projekt ustawy ma na celu wstrzymanie federalnych pieniędzy dla transportu publicznego w Waszyngtonie, dopóki jego nazwa nie zostanie zmieniona. Oznacza to, że przyszłe finansowanie kluczowych usług transportowych zależy od akceptacji nowych nazw, co może wpłynąć na jakość i dostępność transportu dla mieszkańców i dojeżdżających do pracy.
Kluczowe punkty
Federalne fundusze dla transportu publicznego w Waszyngtonie zostaną wstrzymane.
Warunkiem wznowienia finansowania jest zmiana nazwy Washington Metropolitan Area Transit Authority na Washington Metropolitan Authority for Greater Access (WMAGA).
Nazwa systemu kolejowego Metrorail musi zostać zmieniona na Trump Train.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wniesiono
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_HR_3660
Wnioskodawca: Rep. Steube, W. Gregory [R-FL-17]
Data rozpoczęcia: 2025-05-29
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Make Autorail Great Again Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_HR_3660.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-05-29.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Federalne fundusze dla transportu publicznego w Waszyngtonie zostaną wstrzymane.
  • Warunkiem wznowienia finansowania jest zmiana nazwy Washington Metropolitan Area Transit Authority na Washington Metropolitan Authority for Greater Access (WMAGA).
  • Nazwa systemu kolejowego Metrorail musi zostać zmieniona na Trump Train.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wniesiono.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Steube, W. Gregory [R-FL-17].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-22.

KATEGORIE

Transport Inwestycje Publiczne