arrow_back Wróć do aplikacji

Ustawa o Ochronie Mostów: Bezpieczeństwo i Fundusze na Naprawy

Ta ustawa ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa mostów w USA, zwłaszcza tych starszych, zbudowanych przed 1996 rokiem. Wprowadza obowiązkowe oceny ryzyka kolizji dla właścicieli mostów i wymaga planów naprawczych, jeśli mosty przekraczają normy bezpieczeństwa. Obywatele mogą spodziewać się bezpieczniejszych podróży i lepszej infrastruktury, dzięki nowym funduszom na modernizację mostów.
Kluczowe punkty
Obowiązkowe oceny ryzyka: Właściciele mostów zbudowanych przed 1996 rokiem, które przebiegają nad wodami żeglownymi, muszą ocenić ich podatność na kolizje z jednostkami pływającymi.
Plany naprawcze: Jeśli most jest zagrożony, właściciel musi opracować i wdrożyć plan zmniejszenia ryzyka w ciągu roku. Brak planu oznacza utratę federalnych dotacji na ten most.
Nowe fundusze: Powstaje program dotacji w wysokości 500 milionów dolarów na lata 2026-2030, aby pomóc właścicielom mostów w przeprowadzaniu ocen i fizycznych ulepszeń.
Zespół ds. Bezpieczeństwa Mostów: Powstanie nowy zespół w Departamencie Transportu, który będzie nadzorował zgodność z przepisami i utrzymywał krajową bazę danych o podatności mostów na zagrożenia.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wniesiono
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_HR_3663
Wnioskodawca: Rep. Van Drew, Jefferson [R-NJ-2]
Data rozpoczęcia: 2025-05-29
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Bridge Protection Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_HR_3663.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-05-29.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Obowiązkowe oceny ryzyka: Właściciele mostów zbudowanych przed 1996 rokiem, które przebiegają nad wodami żeglownymi, muszą ocenić ich podatność na kolizje z jednostkami pływającymi.
  • Plany naprawcze: Jeśli most jest zagrożony, właściciel musi opracować i wdrożyć plan zmniejszenia ryzyka w ciągu roku. Brak planu oznacza utratę federalnych dotacji na ten most.
  • Nowe fundusze: Powstaje program dotacji w wysokości 500 milionów dolarów na lata 2026-2030, aby pomóc właścicielom mostów w przeprowadzaniu ocen i fizycznych ulepszeń.
  • Zespół ds. Bezpieczeństwa Mostów: Powstanie nowy zespół w Departamencie Transportu, który będzie nadzorował zgodność z przepisami i utrzymywał krajową bazę danych o podatności mostów na zagrożenia.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wniesiono.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Van Drew, Jefferson [R-NJ-2].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-22.

KATEGORIE

Transport Inwestycje Publiczne Bezpieczeństwo