arrow_back Wróć do aplikacji

Więcej pieniędzy federalnych na bezpieczne drogi do szkoły dla dzieci.

Ustawa ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa dzieci idących lub jadących rowerem do szkoły. Wprowadza ona silną zachętę finansową dla stanów, które zatrudnią koordynatora ds. bezpiecznych tras. Jeśli stan zatrudni takiego specjalistę, rząd federalny pokryje 95% kosztów projektów poprawiających bezpieczeństwo, co ułatwi budowę nowych chodników i przejść dla pieszych.
Kluczowe punkty
Rząd federalny pokryje 95% kosztów projektów poprawiających bezpieczeństwo tras do szkoły (np. chodniki, sygnalizacja).
Warunkiem uzyskania tak wysokiego dofinansowania jest zatrudnienie przez stan koordynatora ds. bezpiecznych dróg do szkoły.
Zmiana ta ma na celu zwiększenie liczby bezpiecznych tras dla dzieci chodzących i jeżdżących rowerem, odciążając budżety stanowe.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wniesiono
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_HR_3931
Wnioskodawca: Rep. Scholten, Hillary J. [D-MI-3]
Data rozpoczęcia: 2025-06-11
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-flash-latest
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Kids on the Go Act of 2025

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_HR_3931.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-06-11.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Rząd federalny pokryje 95% kosztów projektów poprawiających bezpieczeństwo tras do szkoły (np. chodniki, sygnalizacja).
  • Warunkiem uzyskania tak wysokiego dofinansowania jest zatrudnienie przez stan koordynatora ds. bezpiecznych dróg do szkoły.
  • Zmiana ta ma na celu zwiększenie liczby bezpiecznych tras dla dzieci chodzących i jeżdżących rowerem, odciążając budżety stanowe.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wniesiono.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Scholten, Hillary J. [D-MI-3].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-31.

KATEGORIE

Transport Edukacja Inwestycje Publiczne