arrow_back Wróć do aplikacji

Ustawa o otwarciu wód Ameryki: Uchylenie ograniczeń Jones Act.

Ustawa ta uchyla ograniczenia wynikające z Jones Act dotyczące handlu przybrzeżnego, zmieniając zasady wydawania zezwoleń (endorsmentów) dla statków. Zobowiązuje ona Komendanta Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych do wydania w ciągu 90 dni przepisów zapewniających, że wszystkie statki dopuszczone do handlu przybrzeżnego spełniają odpowiednie wymogi bezpieczeństwa i ochrony.
Kluczowe punkty
Uchyla ograniczenia dotyczące handlu przybrzeżnego zawarte w Jones Act.
Zobowiązuje Straż Przybrzeżną do wydania regulacji dotyczących bezpieczeństwa i ochrony dla statków handlowych w ciągu 90 dni.
Usuwa sekcję dotyczącą utraty przywilejów handlu przybrzeżnego z kodeksu prawnego USA.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wniesiono
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_HR_3940
Wnioskodawca: Rep. McClintock, Tom [R-CA-5]
Data rozpoczęcia: 2025-06-12
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-3-pro-preview
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Open America's Waters Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_HR_3940.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-06-12.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Uchyla ograniczenia dotyczące handlu przybrzeżnego zawarte w Jones Act.
  • Zobowiązuje Straż Przybrzeżną do wydania regulacji dotyczących bezpieczeństwa i ochrony dla statków handlowych w ciągu 90 dni.
  • Usuwa sekcję dotyczącą utraty przywilejów handlu przybrzeżnego z kodeksu prawnego USA.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wniesiono.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. McClintock, Tom [R-CA-5].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Coast Guard and Maritime Transportation.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-31.

KATEGORIE

Transport Law