arrow_back Wróć do aplikacji

Inspekcje publiczne dla bezpiecznej infrastruktury drogowej

Nowa ustawa wymaga, aby pracownicy publiczni przeprowadzali inspekcje budowlane na federalnie finansowanych projektach drogowych. Ma to na celu zwiększenie bezpieczeństwa i jakości infrastruktury, zapewniając, że nadzór nad budową jest w rękach niezależnych, publicznych ekspertów. Obywatele mogą oczekiwać lepszej jakości dróg i mostów, co przełoży się na większe bezpieczeństwo podróży.
Kluczowe punkty
Większość inspekcji budowlanych na drogach finansowanych federalnie będzie wykonywana przez pracowników rządowych, a nie prywatne firmy.
W wyjątkowych sytuacjach, gdy brakuje pracowników publicznych, agencje mogą zatrudniać konsultantów na maksymalnie 12 miesięcy.
Agencje korzystające z wyjątków będą musiały publicznie raportować, dlaczego zatrudniły konsultantów zewnętrznych, co zwiększy przejrzystość.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wniesiono
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_HR_3963
Wnioskodawca: Rep. Garamendi, John [D-CA-8]
Data rozpoczęcia: 2025-06-12
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Public Inspectors for Safe Infrastructure Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_HR_3963.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-06-12.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Większość inspekcji budowlanych na drogach finansowanych federalnie będzie wykonywana przez pracowników rządowych, a nie prywatne firmy.
  • W wyjątkowych sytuacjach, gdy brakuje pracowników publicznych, agencje mogą zatrudniać konsultantów na maksymalnie 12 miesięcy.
  • Agencje korzystające z wyjątków będą musiały publicznie raportować, dlaczego zatrudniły konsultantów zewnętrznych, co zwiększy przejrzystość.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wniesiono.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Garamendi, John [D-CA-8].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-22.

KATEGORIE

Transport Inwestycje Publiczne