arrow_back Wróć do aplikacji

Przyspieszenie małych projektów infrastrukturalnych: większe limity finansowania.

Nowa ustawa, znana jako SPEED Act, ma na celu przyspieszenie realizacji mniejszych projektów infrastrukturalnych. Zwiększa ona limity finansowania, które pozwalają na szybsze zatwierdzanie projektów bez długotrwałych procedur. Dzięki temu, lokalne inwestycje, takie jak remonty dróg czy mostów, mogą być realizowane sprawniej, co potencjalnie poprawi jakość życia i bezpieczeństwo obywateli.
Kluczowe punkty
Zwiększenie limitu finansowania dla projektów z ograniczoną pomocą federalną z 6 milionów dolarów do 12 milionów dolarów.
Podniesienie limitu dla projektów o większym wpływie środowiskowym z 35 milionów dolarów do 70 milionów dolarów, co przyspieszy ich realizację.
Mniejsze projekty infrastrukturalne będą mogły być zatwierdzane szybciej, co może oznaczać szybsze remonty i budowy w Twojej okolicy.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wniesiono
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_HR_4059
Wnioskodawca: Rep. Hageman, Harriet M. [R-WY-At Large]
Data rozpoczęcia: 2025-06-20
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

SPEED Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_HR_4059.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-06-20.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Zwiększenie limitu finansowania dla projektów z ograniczoną pomocą federalną z 6 milionów dolarów do 12 milionów dolarów.
  • Podniesienie limitu dla projektów o większym wpływie środowiskowym z 35 milionów dolarów do 70 milionów dolarów, co przyspieszy ich realizację.
  • Mniejsze projekty infrastrukturalne będą mogły być zatwierdzane szybciej, co może oznaczać szybsze remonty i budowy w Twojej okolicy.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wniesiono.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Hageman, Harriet M. [R-WY-At Large].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-22.

KATEGORIE

Inwestycje Publiczne Transport