arrow_back Wróć do aplikacji

Większa kontrola nad transportem morskim: nowe zasady i finansowanie

Ustawa zwiększa finansowanie Federalnej Komisji Morskiej, aby mogła lepiej nadzorować transport morski. Wprowadza nowe zasady dotyczące skarg na giełdy spedycyjne i zbierania danych, co ma na celu ochronę konsumentów i firm przed nieuczciwymi praktykami. Obywatele mogą spodziewać się większej przejrzystości i stabilności w kosztach transportu towarów.
Kluczowe punkty
Zwiększone finansowanie Federalnej Komisji Morskiej na lata 2026-2029, co oznacza więcej zasobów na nadzór nad rynkiem.
Możliwość składania skarg na giełdy spedycyjne w przypadku manipulacji rynkowych lub praktyk antykonkurencyjnych, co chroni interesy firm i konsumentów.
Nowe zasady zbierania danych o transporcie morskim, które mają zapobiegać duplikowaniu informacji i poprawić analizę rynku.
Utworzenie nowych komitetów doradczych (portowego i przewoźników morskich) w celu lepszego doradztwa Komisji w sprawach konkurencyjności i efektywności transportu.
Wymóg publikowania indeksów cen frachtu kontenerowego, co zwiększy przejrzystość cen dla firm wysyłających towary.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Przegłosowano w Izbie
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_HR_4183
Wnioskodawca: Rep. Johnson, Dusty [R-SD-At Large]
Data rozpoczęcia: 2025-06-26
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Federal Maritime Commission Reauthorization Act of 2025

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_HR_4183.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-06-26.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Zwiększone finansowanie Federalnej Komisji Morskiej na lata 2026-2029, co oznacza więcej zasobów na nadzór nad rynkiem.
  • Możliwość składania skarg na giełdy spedycyjne w przypadku manipulacji rynkowych lub praktyk antykonkurencyjnych, co chroni interesy firm i konsumentów.
  • Nowe zasady zbierania danych o transporcie morskim, które mają zapobiegać duplikowaniu informacji i poprawić analizę rynku.
  • Utworzenie nowych komitetów doradczych (portowego i przewoźników morskich) w celu lepszego doradztwa Komisji w sprawach konkurencyjności i efektywności transportu.
  • Wymóg publikowania indeksów cen frachtu kontenerowego, co zwiększy przejrzystość cen dla firm wysyłających towary.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Przegłosowano w Izbie.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Johnson, Dusty [R-SD-At Large].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: The title of the measure was amended. Agreed to without objection.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-22.

KATEGORIE

Transport Gospodarka