Opłaty za zanieczyszczenia morskie: czystsze porty i koszty dla importerów.
Ustawa nakłada nowe, rosnące opłaty na duże statki towarowe za emisję gazów cieplarnianych i zanieczyszczeń powietrza (jak tlenki siarki i azotu) podczas rejsów do USA. Celem jest poprawa jakości powietrza w miastach portowych i walka ze zmianami klimatu. Środki z opłat zostaną przeznaczone na modernizację floty krajowej, rozwój czystych paliw morskich oraz monitorowanie zanieczyszczeń w pobliżu portów, co może przełożyć się na zdrowsze środowisko, ale podniesie koszty dla importerów.
Kluczowe punkty
Wprowadzenie opłat za emisję CO2 (150 USD za tonę, plus inflacja) i zanieczyszczeń powietrza (NOx, SO2, PM2.5) dla statków towarowych o pojemności brutto 5000 ton lub większej.
Opłaty za zanieczyszczenia powietrza dotyczą paliwa spalonego w wyłącznej strefie ekonomicznej i wodach terytorialnych USA, co ma na celu poprawę jakości powietrza w społecznościach portowych.
Importerzy towarów do USA będą musieli uiścić proporcjonalną opłatę za ładunek, która zostanie pomniejszona o wszelkie opłaty nałożone na operatora statku.
Pieniądze z opłat (100%) zostaną przeznaczone na programy modernizacji statków krajowych, elektryfikację promów i łodzi portowych oraz badania nad czystymi paliwami.
Status:
Wniesiono
Wola Obywatelska
Dlaczego Twój głos ma znaczenie?
Tworzy surowy, niezaprzeczalny dowód. Wola Obywatelska dostarcza trwałych danych do weryfikacji lojalności rządu wobec obywateli
(wyjaśnione tutaj).
Zacznij rejestrować go teraz.