arrow_back Wróć do aplikacji

Obowiązkowe fundusze na rekompensaty dla firm poszkodowanych przez duże budowy transportowe.

Ustawa wprowadza obowiązek tworzenia specjalnych funduszy (BUMP Fund) przy realizacji dużych projektów budowy dróg i transportu publicznego, aby chronić lokalne firmy i organizacje non-profit przed stratami finansowymi. Jeśli Twoja działalność zostanie zakłócona przez taką budowę, możesz ubiegać się o zwrot kosztów, takich jak czynsz, płace czy utracony dochód. Ma to na celu zapewnienie ciągłości działania małych podmiotów gospodarczych w trakcie długotrwałych inwestycji publicznych.
Kluczowe punkty
Wprowadzenie Funduszu BUMP: Duże projekty transportowe (powyżej 50 mln USD dla dróg, 100 mln USD dla transportu szynowego) muszą teraz zawierać środki na rekompensaty dla poszkodowanych firm i organizacji non-profit.
Wsparcie dla biznesu: Fundusze pokrywają straty, takie jak utracony dochód, koszty wynajmu, ubezpieczenia, media i płace, jeśli działalność została zakłócona przez budowę.
Natychmiastowa pomoc: Ustanowiono jednorazowy program dotacji dla projektów już trwających, aby szybko zapewnić pomoc finansową podmiotom, które już poniosły straty.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wniesiono
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_HR_4643
Wnioskodawca: Rep. Correa, J. Luis [D-CA-46]
Data rozpoczęcia: 2025-07-23
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-flash-latest
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Business Uninterrupted Monetary Program Act of 2025

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_HR_4643.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-07-23.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Wprowadzenie Funduszu BUMP: Duże projekty transportowe (powyżej 50 mln USD dla dróg, 100 mln USD dla transportu szynowego) muszą teraz zawierać środki na rekompensaty dla poszkodowanych firm i organizacji non-profit.
  • Wsparcie dla biznesu: Fundusze pokrywają straty, takie jak utracony dochód, koszty wynajmu, ubezpieczenia, media i płace, jeśli działalność została zakłócona przez budowę.
  • Natychmiastowa pomoc: Ustanowiono jednorazowy program dotacji dla projektów już trwających, aby szybko zapewnić pomoc finansową podmiotom, które już poniosły straty.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wniesiono.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Correa, J. Luis [D-CA-46].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-31.

KATEGORIE

Transport Inwestycje Publiczne Gospodarka