arrow_back Wróć do aplikacji

Priorytet dla pociągów towarowych: zmiany w ruchu kolejowym przy portach.

Nowa ustawa zmienia zasady pierwszeństwa na torach kolejowych w pobliżu portów i stacji towarowych. Pociągi pasażerskie Amtrak nie będą już miały automatycznego pierwszeństwa nad pociągami towarowymi na tych obszarach. Może to wpłynąć na czas dostaw towarów i potencjalnie na rozkłady jazdy pociągów pasażerskich w tych konkretnych lokalizacjach.
Kluczowe punkty
Pociągi towarowe zyskają równe prawa do korzystania z torów w promieniu 50 mil od portów i stacji kolejowych.
Możliwe zmiany w punktualności pociągów pasażerskich Amtrak na trasach przebiegających przez te obszary.
Celem jest usprawnienie transportu towarów, co może mieć wpływ na łańcuchy dostaw.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wniesiono
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_HR_4756
Wnioskodawca: Rep. Burlison, Eric [R-MO-7]
Data rozpoczęcia: 2025-07-25
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Freights First Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_HR_4756.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-07-25.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Pociągi towarowe zyskają równe prawa do korzystania z torów w promieniu 50 mil od portów i stacji kolejowych.
  • Możliwe zmiany w punktualności pociągów pasażerskich Amtrak na trasach przebiegających przez te obszary.
  • Celem jest usprawnienie transportu towarów, co może mieć wpływ na łańcuchy dostaw.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wniesiono.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Burlison, Eric [R-MO-7].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Railroads, Pipelines, and Hazardous Materials.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-23.

KATEGORIE

Transport