arrow_back Wróć do aplikacji

Ułatwienia w handlu morskim dla sojuszników USA

Ustawa ma na celu umożliwienie statkom z krajów sojuszniczych Stanów Zjednoczonych prowadzenia handlu przybrzeżnego na wodach USA. Oznacza to, że więcej statków będzie mogło przewozić towary między amerykańskimi portami, co może wpłynąć na dostępność produktów i koszty transportu. Zmiany te mogą również wpłynąć na rynek pracy w sektorze morskim, otwierając go na załogi z krajów sojuszniczych.
Kluczowe punkty
Statki zbudowane w krajach sojuszniczych będą mogły uzyskać zezwolenie na handel przybrzeżny w USA.
Załogi z krajów sojuszniczych będą mogły pracować na statkach handlujących na wodach USA, bez konieczności spełniania niektórych wymogów obywatelstwa.
Koszty napraw statków amerykańskich wykonanych w stoczniach krajów sojuszniczych będą zwolnione z cła.
Departament Stanu będzie prowadził listę krajów sojuszniczych uprawnionych do tych ułatwień, z możliwością usunięcia kraju z listy w określonych sytuacjach.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wniesiono
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_HR_4839
Wnioskodawca: Rep. Case, Ed [D-HI-1]
Data rozpoczęcia: 2025-08-01
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Merchant Marine Allies Partnership Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_HR_4839.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-08-01.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Statki zbudowane w krajach sojuszniczych będą mogły uzyskać zezwolenie na handel przybrzeżny w USA.
  • Załogi z krajów sojuszniczych będą mogły pracować na statkach handlujących na wodach USA, bez konieczności spełniania niektórych wymogów obywatelstwa.
  • Koszty napraw statków amerykańskich wykonanych w stoczniach krajów sojuszniczych będą zwolnione z cła.
  • Departament Stanu będzie prowadził listę krajów sojuszniczych uprawnionych do tych ułatwień, z możliwością usunięcia kraju z listy w określonych sytuacjach.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wniesiono.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Case, Ed [D-HI-1].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Coast Guard and Maritime Transportation.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-23.

KATEGORIE

Transport Gospodarka