arrow_back Wróć do aplikacji

Wsparcie dla napraw dróg po katastrofach: więcej czasu i jasne zasady

Nowe przepisy dają stanom więcej czasu na ukończenie projektów naprawczych dróg po klęskach żywiołowych, co może przyspieszyć odbudowę infrastruktury. Dodatkowo, ustawa wymaga regularnego aktualizowania instrukcji dotyczących pomocy awaryjnej, co ułatwi stanom dostęp do aktualnych informacji i procedur. Dzięki temu, obywatele mogą liczyć na szybsze przywrócenie normalnego funkcjonowania dróg po nagłych zdarzeniach.
Kluczowe punkty
Wydłużenie terminów na rozpoczęcie prac budowlanych przy naprawach dróg po katastrofach, dając stanom do sześciu lat na przygotowanie.
Możliwość uzyskania dodatkowych rocznych przedłużeń terminu na wniosek gubernatora stanu, jeśli jest to uzasadnione.
Obowiązek regularnego, co dwa lata, aktualizowania i udostępniania publicznie instrukcji dotyczących pomocy awaryjnej dla dróg, co zwiększa przejrzystość i dostępność informacji.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wniesiono
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_HR_4847
Wnioskodawca: Rep. Garamendi, John [D-CA-8]
Data rozpoczęcia: 2025-08-01
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Transportation Emergency Relief Extension Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_HR_4847.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-08-01.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Wydłużenie terminów na rozpoczęcie prac budowlanych przy naprawach dróg po katastrofach, dając stanom do sześciu lat na przygotowanie.
  • Możliwość uzyskania dodatkowych rocznych przedłużeń terminu na wniosek gubernatora stanu, jeśli jest to uzasadnione.
  • Obowiązek regularnego, co dwa lata, aktualizowania i udostępniania publicznie instrukcji dotyczących pomocy awaryjnej dla dróg, co zwiększa przejrzystość i dostępność informacji.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wniesiono.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Garamendi, John [D-CA-8].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-23.

KATEGORIE

Transport Inwestycje Publiczne