Większa niezawodność diesli w mrozie: koniec z awaryjnym wyłączaniem silników.
Ustawa zwiększa bezpieczeństwo i niezawodność pojazdów z silnikami Diesla w regionach o ekstremalnie niskich temperaturach. Pozwala producentom na tymczasowe wyłączenie automatycznych systemów ograniczających moc lub wyłączających silnik, które są aktywowane przez awarie systemów kontroli emisji spalin w mrozie. Zmiany te mają zapobiec unieruchomieniu pojazdów krytycznych dla bezpieczeństwa i transportu w odległych, zimnych obszarach.
Kluczowe punkty
Bezpieczeństwo w mrozie: W temperaturach poniżej zera stopni Celsjusza, producenci mogą tymczasowo zawiesić funkcje automatycznego wyłączania lub ograniczania mocy silnika Diesla, aby zapobiec zagrożeniu życia lub utracie kluczowego transportu.
Wyjątek dla płynu DEF: Pojazdy działające w regionach z długotrwałymi mrozami (np. na dalekiej północy) mogą uzyskać całoroczne zwolnienie z wymogu stosowania płynu do układu wydechowego (DEF), który zamarza i jest niepraktyczny w ekstremalnym zimnie.
Ciągłość działania: Zmiany mają na celu zapewnienie ciągłej pracy pojazdów ratunkowych i transportowych, które są niezbędne w odległych, zimnych obszarach, gdzie awaria silnika może być śmiertelnie niebezpieczna.
Wniesiono
Głosowanie Obywatelskie