arrow_back Wróć do aplikacji

Bezpieczniejszy transport publiczny: dotacje na policję i monitoring w miastach.

Ustawa wprowadza nowy program dotacji federalnych, przeznaczonych na zwiększenie bezpieczeństwa w transporcie publicznym w obszarach miejskich. Środki te mają być wykorzystane na zatrudnianie dodatkowych funkcjonariuszy, zwiększenie obecności policji oraz modernizację infrastruktury, takiej jak kamery i osłony dla operatorów. Celem jest zapewnienie pasażerom i pracownikom bezpieczniejszych podróży i stacji.
Kluczowe punkty
50 milionów dolarów rocznie (2026-2030) przeznaczonych na poprawę bezpieczeństwa w autobusach, metrze i na stacjach.
Pieniądze mogą być użyte do zatrudniania większej liczby policjantów lub zawierania umów z lokalnymi służbami na patrole.
Finansowanie modernizacji infrastruktury, w tym instalacji monitoringu i osłon chroniących kierowców i operatorów.
Wymóg przeprowadzenia ogólnokrajowego badania w celu określenia najlepszych metod zapobiegania przestępczości w transporcie publicznym.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wniesiono
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_HR_6298
Wnioskodawca: Rep. Friedman, Laura [D-CA-30]
Data rozpoczęcia: 2025-11-25
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Safe and Affordable Transit Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_HR_6298.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-11-25.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • 50 milionów dolarów rocznie (2026-2030) przeznaczonych na poprawę bezpieczeństwa w autobusach, metrze i na stacjach.
  • Pieniądze mogą być użyte do zatrudniania większej liczby policjantów lub zawierania umów z lokalnymi służbami na patrole.
  • Finansowanie modernizacji infrastruktury, w tym instalacji monitoringu i osłon chroniących kierowców i operatorów.
  • Wymóg przeprowadzenia ogólnokrajowego badania w celu określenia najlepszych metod zapobiegania przestępczości w transporcie publicznym.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wniesiono.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Friedman, Laura [D-CA-30].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-23.

KATEGORIE

Transport Bezpieczeństwo Inwestycje Publiczne