arrow_back Wróć do aplikacji

Bezpieczeństwo mikromobilności: Badanie i edukacja dla użytkowników dróg.

Ta ustawa ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa dla osób korzystających z hulajnóg elektrycznych, rowerów elektrycznych i podobnych urządzeń. Wymaga przeprowadzenia badania wypadków i stworzenia programów edukacyjnych, aby obywatele mogli bezpieczniej poruszać się po drogach. Dzięki temu każdy będzie mógł lepiej zrozumieć ryzyka i zasady bezpiecznego użytkowania tych pojazdów.
Kluczowe punkty
Przeprowadzone zostanie badanie dotyczące wypadków i obrażeń związanych z urządzeniami mikromobilnymi, ze szczególnym uwzględnieniem dzieci i młodzieży.
Powstaną wytyczne i program edukacyjny, który nauczy, jak bezpiecznie korzystać z hulajnóg elektrycznych, rowerów i innych szybkich urządzeń osobistych.
Stany otrzymają wsparcie finansowe na tworzenie programów poprawiających bezpieczeństwo niechronionych użytkowników dróg, takich jak piesi i rowerzyści.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wniesiono
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_HR_6702
Wnioskodawca: Rep. Titus, Dina [D-NV-1]
Data rozpoczęcia: 2025-12-12
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

MOVE Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_HR_6702.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-12-12.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Przeprowadzone zostanie badanie dotyczące wypadków i obrażeń związanych z urządzeniami mikromobilnymi, ze szczególnym uwzględnieniem dzieci i młodzieży.
  • Powstaną wytyczne i program edukacyjny, który nauczy, jak bezpiecznie korzystać z hulajnóg elektrycznych, rowerów i innych szybkich urządzeń osobistych.
  • Stany otrzymają wsparcie finansowe na tworzenie programów poprawiających bezpieczeństwo niechronionych użytkowników dróg, takich jak piesi i rowerzyści.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wniesiono.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Titus, Dina [D-NV-1].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the House Committee on Transportation and Infrastructure.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2026-01-11.

KATEGORIE

Transport