arrow_back Wróć do aplikacji

Równy podział funduszy federalnych na rozwój infrastruktury portowej.

Ustawa wprowadza obowiązek równego geograficznie podziału funduszy federalnych przeznaczonych na rozwój portów i terminali w ramach Programu Rozwoju Infrastruktury Portowej. Oznacza to, że projekty infrastrukturalne będą musiały być wybierane w taki sposób, aby inwestycje trafiały do wszystkich regionów Stanów Zjednoczonych. Celem jest zapewnienie, że mniejsze lub wcześniej pomijane regiony również otrzymają środki na modernizację kluczowych dla handlu i transportu obiektów, co może poprawić lokalną gospodarkę i logistykę.
Kluczowe punkty
Nakaz równego podziału funduszy federalnych na rozwój portów (Port Infrastructure Development Program) w oparciu o kryterium geograficzne.
Wymóg geograficznej sprawiedliwości dotyczy zarówno dużych portów, jak i małych terminali rzecznych i przybrzeżnych.
Może prowadzić do poprawy lokalnej infrastruktury transportowej i tworzenia miejsc pracy w regionach, które wcześniej otrzymywały mniej inwestycji.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wniesiono
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_HR_6866
Wnioskodawca: Rep. Joyce, David P. [R-OH-14]
Data rozpoczęcia: 2025-12-18
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-flash-latest
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Securing Smart Investments in our Ports Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_HR_6866.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Izbie Reprezentantów.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-12-18.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Nakaz równego podziału funduszy federalnych na rozwój portów (Port Infrastructure Development Program) w oparciu o kryterium geograficzne.
  • Wymóg geograficznej sprawiedliwości dotyczy zarówno dużych portów, jak i małych terminali rzecznych i przybrzeżnych.
  • Może prowadzić do poprawy lokalnej infrastruktury transportowej i tworzenia miejsc pracy w regionach, które wcześniej otrzymywały mniej inwestycji.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wniesiono.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Rep. Joyce, David P. [R-OH-14].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Referred to the House Committee on Transportation and Infrastructure.

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2026-01-22.

KATEGORIE

Transport Inwestycje Publiczne