Nowe federalne standardy bezpieczeństwa i zasady testowania samochodów autonomicznych
Ustawa wprowadza obowiązkowe federalne standardy bezpieczeństwa dla pojazdów wyposażonych w systemy autonomicznej jazdy (ADS), wymagając od producentów udowodnienia ich bezpieczeństwa przed sprzedażą. Ma to na celu przyspieszenie wdrażania tych technologii, jednocześnie zapewniając obywatelom większe bezpieczeństwo na drogach i ujednolicając przepisy w całym kraju. Wprowadzono też obowiązek zbierania danych o poważnych wypadkach z udziałem pojazdów autonomicznych w centralnym rejestrze.
Kluczowe punkty
Producenci samochodów autonomicznych (Poziom 3, 4, 5) muszą stworzyć i przedstawić rządowi szczegółowy „raport bezpieczeństwa”, potwierdzający, że ich systemy nie stwarzają nieuzasadnionego ryzyka wypadku.
Powstaje Krajowy Rejestr Danych Bezpieczeństwa Pojazdów Autonomicznych, do którego producenci będą musieli zgłaszać szczegółowe informacje o poważnych wypadkach (np. z ofiarami, rannymi, uderzeniem pieszego).
Prawo federalne przejmuje kontrolę nad standardami bezpieczeństwa ADS, uniemożliwiając stanom blokowanie sprzedaży tych pojazdów, ale stany zachowują kontrolę nad przepisami ruchu drogowego i ubezpieczeniami.
W pojazdach całkowicie autonomicznych (bez kierowcy) pasażerowie muszą mieć możliwość bezpiecznego zatrzymania pojazdu i opuszczenia go.
Status:
Wniesiono
Wola Obywatelska
Dlaczego Twój głos ma znaczenie?
Tworzy surowy, niezaprzeczalny dowód. Wola Obywatelska dostarcza trwałych danych do weryfikacji lojalności rządu wobec obywateli
(wyjaśnione tutaj).
Zacznij rejestrować go teraz.