arrow_back Wróć do aplikacji

Uproszczenie zarządzania infrastrukturą transportową: rzadsze kontrole, więcej czasu na poprawki

Nowe przepisy zmieniają sposób, w jaki stany zarządzają infrastrukturą transportową, taką jak drogi i mosty. Zamiast corocznych kontroli, oceny zgodności będą przeprowadzane co cztery lata. Daje to stanom więcej czasu na naprawę ewentualnych niedociągnięć, zanim zostaną nałożone kary, co może przyspieszyć remonty i poprawić bezpieczeństwo dróg.
Kluczowe punkty
Oceny zarządzania infrastrukturą transportową będą przeprowadzane co cztery lata, a nie co roku, co zmniejszy biurokrację.
Stany, które nie spełniają wymogów, otrzymają co najmniej 90 dni na poprawę, zanim zostaną nałożone kary, co daje im czas na naprawę problemów.
Możliwe jest przedłużenie terminu na usunięcie niedociągnięć, co zapewnia elastyczność w przypadku skomplikowanych problemów.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wniesiono
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_S_1167
Wnioskodawca: Sen. Cramer, Kevin [R-ND]
Data rozpoczęcia: 2025-03-27
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Transportation Asset Management Simplification Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_S_1167.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Senacie.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-03-27.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Oceny zarządzania infrastrukturą transportową będą przeprowadzane co cztery lata, a nie co roku, co zmniejszy biurokrację.
  • Stany, które nie spełniają wymogów, otrzymają co najmniej 90 dni na poprawę, zanim zostaną nałożone kary, co daje im czas na naprawę problemów.
  • Możliwe jest przedłużenie terminu na usunięcie niedociągnięć, co zapewnia elastyczność w przypadku skomplikowanych problemów.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wniesiono.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Sen. Cramer, Kevin [R-ND].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Introduced in Senate

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-23.

KATEGORIE

Transport Inwestycje Publiczne