arrow_back Wróć do aplikacji

Zakaz finansowania pojazdów i technologii transportowych z Chin

Ustawa ma na celu ochronę bezpieczeństwa narodowego USA poprzez zakaz używania federalnych pieniędzy na zakup pojazdów i technologii transportowych od firm powiązanych z Chinami. Oznacza to, że środki publiczne nie będą wspierać zagranicznych producentów, co ma wzmocnić amerykański przemysł i zmniejszyć zależność od importu.
Kluczowe punkty
Zakaz używania federalnych pieniędzy na zakup autobusów, pociągów i ich części (np. elektrycznych układów napędowych) od firm z Chin lub z nimi powiązanych.
Powstanie publicznej listy firm, od których zakup pojazdów i technologii będzie zabroniony, aktualizowanej regularnie.
Celem jest ochrona amerykańskich miejsc pracy i bezpieczeństwa narodowego poprzez zmniejszenie zależności od zagranicznych dostawców w sektorze transportu.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wniesiono
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_S_1711
Wnioskodawca: Sen. Cornyn, John [R-TX]
Data rozpoczęcia: 2025-05-12
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

STOP China Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_S_1711.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Senacie.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-05-12.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Zakaz używania federalnych pieniędzy na zakup autobusów, pociągów i ich części (np. elektrycznych układów napędowych) od firm z Chin lub z nimi powiązanych.
  • Powstanie publicznej listy firm, od których zakup pojazdów i technologii będzie zabroniony, aktualizowanej regularnie.
  • Celem jest ochrona amerykańskich miejsc pracy i bezpieczeństwa narodowego poprzez zmniejszenie zależności od zagranicznych dostawców w sektorze transportu.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wniesiono.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Sen. Cornyn, John [R-TX].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Introduced in Senate

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-23.

KATEGORIE

Transport Bezpieczeństwo Gospodarka