arrow_back Wróć do aplikacji

Większa elastyczność w wydawaniu federalnych funduszy na drogi

Nowa ustawa zwiększa elastyczność stanów w wykorzystywaniu federalnych funduszy przeznaczonych na autostrady. Dzięki temu, władze stanowe będą mogły swobodniej przenosić większą część tych środków między różnymi projektami drogowymi, co może przyspieszyć realizację inwestycji i lepiej dopasować je do lokalnych potrzeb. Obywatele mogą odczuć to poprzez sprawniejsze remonty dróg i budowę nowej infrastruktury.
Kluczowe punkty
Stany mogą teraz przenosić do 75% federalnych funduszy na autostrady między różnymi programami, zamiast dotychczasowych 50%.
Większa swoboda w zarządzaniu pieniędzmi na drogi może prowadzić do efektywniejszego wykorzystania środków i szybszej poprawy infrastruktury transportowej.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wniesiono
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_S_1733
Wnioskodawca: Sen. Cramer, Kevin [R-ND]
Data rozpoczęcia: 2025-05-13
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Highway Funding Transferability Improvement Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_S_1733.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Senacie.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-05-13.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Stany mogą teraz przenosić do 75% federalnych funduszy na autostrady między różnymi programami, zamiast dotychczasowych 50%.
  • Większa swoboda w zarządzaniu pieniędzmi na drogi może prowadzić do efektywniejszego wykorzystania środków i szybszej poprawy infrastruktury transportowej.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wniesiono.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Sen. Cramer, Kevin [R-ND].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Introduced in Senate

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-23.

KATEGORIE

Transport Inwestycje Publiczne