arrow_back Wróć do aplikacji

Zakaz zakupu zagranicznych samolotów dla bezpieczeństwa transportu prezydenckiego.

Ustawa ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa transportu Prezydenta Stanów Zjednoczonych. Zabrania ona Ministerstwu Obrony wydawania pieniędzy publicznych w latach 2025 i 2026 na zakup, modyfikację lub utrzymanie samolotów, które wcześniej należały do obcych rządów lub podmiotów przez nie kontrolowanych, jeśli mają służyć jako transport prezydencki. Oznacza to, że kluczowe samoloty dla głowy państwa muszą być pozyskiwane z innych źródeł, co ma chronić przed potencjalnymi zagrożeniami bezpieczeństwa.
Kluczowe punkty
Zakaz używania pieniędzy podatników na kupno lub remont samolotów od obcych rządów na potrzeby transportu Prezydenta (Air Force One).
Ograniczenie dotyczy wydatków Ministerstwa Obrony w latach budżetowych 2025 i 2026.
Celem jest wyeliminowanie ryzyka związanego z bezpieczeństwem sprzętu pochodzącego od podmiotów zagranicznych.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wniesiono
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_S_1804
Wnioskodawca: Sen. Schumer, Charles E. [D-NY]
Data rozpoczęcia: 2025-05-19
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-flash-latest
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Presidential Airlift Security Act of 2025

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_S_1804.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Senacie.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-05-19.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Zakaz używania pieniędzy podatników na kupno lub remont samolotów od obcych rządów na potrzeby transportu Prezydenta (Air Force One).
  • Ograniczenie dotyczy wydatków Ministerstwa Obrony w latach budżetowych 2025 i 2026.
  • Celem jest wyeliminowanie ryzyka związanego z bezpieczeństwem sprzętu pochodzącego od podmiotów zagranicznych.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wniesiono.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Sen. Schumer, Charles E. [D-NY].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Introduced in Senate

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-31.

KATEGORIE

Bezpieczeństwo Inwestycje Publiczne