arrow_back Wróć do aplikacji

Czysta Żegluga: Zero Emisji Statków Handlowych do 2050 Roku

Ustawa wprowadza wymogi dotyczące paliw dla dużych statków handlowych, nakazując stopniowe obniżanie intensywności węglowej paliwa aż do 100% redukcji w 2050 roku względem poziomu z 2027 roku. Dodatkowo, do 2035 roku statki stojące w portach lub na kotwicowiskach będą musiały wyeliminować emisje gazów cieplarnianych i zanieczyszczeń powietrza. Ustawa wprowadza również wymogi dotyczące monitorowania i publicznego raportowania danych o emisjach.
Kluczowe punkty
Wymóg redukcji emisji: Duże statki handlowe muszą zredukować intensywność węglową paliwa o 100% do 2050 roku względem poziomu bazowego z 2027 roku.
Zero emisji w portach: Do 2035 roku statki cumujące lub kotwiczące w pobliżu USA muszą wyeliminować emisje gazów cieplarnianych i zanieczyszczeń powietrza.
Raportowanie danych: Dane dotyczące intensywności węglowej i emisji statków będą zbierane i publikowane w corocznych raportach.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wniesiono
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_S_2261
Wnioskodawca: Sen. Padilla, Alex [D-CA]
Data rozpoczęcia: 2025-07-10
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-3-pro-preview
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Clean Shipping Act of 2025

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_S_2261.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Senacie.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-07-10.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Wymóg redukcji emisji: Duże statki handlowe muszą zredukować intensywność węglową paliwa o 100% do 2050 roku względem poziomu bazowego z 2027 roku.
  • Zero emisji w portach: Do 2035 roku statki cumujące lub kotwiczące w pobliżu USA muszą wyeliminować emisje gazów cieplarnianych i zanieczyszczeń powietrza.
  • Raportowanie danych: Dane dotyczące intensywności węglowej i emisji statków będą zbierane i publikowane w corocznych raportach.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wniesiono.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Sen. Padilla, Alex [D-CA].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Introduced in Senate

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-31.

KATEGORIE

Środowisko Transport