arrow_back Wróć do aplikacji

Bezpieczeństwo lotnicze: Fundusze na nowoczesne technologie kontroli pasażerów

Ustawa ma na celu zapewnienie, że opłaty pobierane od pasażerów lotniczych, znane jako "opłata bezpieczeństwa 9/11", będą w całości przeznaczane na poprawę bezpieczeństwa lotów. Oznacza to więcej pieniędzy na nowoczesne skanery i sprzęt na lotniskach, co ma zwiększyć bezpieczeństwo podróży. Pieniądze te nie będą mogły być wykorzystywane na inne cele, co ma zwiększyć zaufanie publiczne.
Kluczowe punkty
Opłaty za bezpieczeństwo lotnicze będą w całości przeznaczane na ulepszanie technologii kontroli na lotniskach, takich jak skanery i systemy wykrywania zagrożeń.
Od 2026 roku, 500 milionów dolarów rocznie z tych opłat trafi do Funduszu Kapitałowego Bezpieczeństwa Lotniczego, a dodatkowe 250 milionów dolarów rocznie do nowego Funduszu Technologii Punktów Kontroli Bezpieczeństwa Lotniczego.
Ustawa ma na celu zakończenie przekierowywania środków z opłat bezpieczeństwa na inne cele do 2027 roku, co zapewni, że pieniądze pasażerów będą służyć wyłącznie ich bezpieczeństwu.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wniesiono
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_S_2378
Wnioskodawca: Sen. Moran, Jerry [R-KS]
Data rozpoczęcia: 2025-07-22
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

SAFEGUARDS Act of 2025

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_S_2378.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Senacie.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-07-22.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Opłaty za bezpieczeństwo lotnicze będą w całości przeznaczane na ulepszanie technologii kontroli na lotniskach, takich jak skanery i systemy wykrywania zagrożeń.
  • Od 2026 roku, 500 milionów dolarów rocznie z tych opłat trafi do Funduszu Kapitałowego Bezpieczeństwa Lotniczego, a dodatkowe 250 milionów dolarów rocznie do nowego Funduszu Technologii Punktów Kontroli Bezpieczeństwa Lotniczego.
  • Ustawa ma na celu zakończenie przekierowywania środków z opłat bezpieczeństwa na inne cele do 2027 roku, co zapewni, że pieniądze pasażerów będą służyć wyłącznie ich bezpieczeństwu.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wniesiono.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Sen. Moran, Jerry [R-KS].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Introduced in Senate

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-23.

KATEGORIE

Transport Bezpieczeństwo Inwestycje Publiczne