arrow_back Wróć do aplikacji

Większe bezpieczeństwo lotnicze: Obowiązkowy system śledzenia samolotów i nadzór wojska.

Ustawa znacząco zwiększa bezpieczeństwo lotów komercyjnych poprzez wprowadzenie obowiązku instalacji zaawansowanych systemów ostrzegania o ruchu (ADS-B In) we wszystkich samolotach do 2031 roku. Oznacza to, że piloci będą mieli lepszą świadomość położenia innych maszyn, w tym śmigłowców i samolotów wojskowych, co minimalizuje ryzyko kolizji. Ponadto, przepisy zaostrzają zasady, kiedy loty rządowe i wojskowe mogą ukrywać swoją pozycję, zwiększając przejrzystość w zatłoczonej przestrzeni powietrznej.
Kluczowe punkty
Obowiązek instalacji systemów ADS-B In do 2031 roku zwiększy świadomość pilotów o ruchu lotniczym, co bezpośrednio przekłada się na bezpieczeństwo pasażerów.
Ograniczenie możliwości wyłączania nadajników pozycji (ADS-B Out) przez loty rządowe i wojskowe poprawia przejrzystość i bezpieczeństwo w pobliżu dużych lotnisk.
FAA przeprowadzi szczegółowe kontrole bezpieczeństwa tras lotniczych wokół lotnisk, w tym w rejonie Waszyngtonu D.C., aby zidentyfikować i usunąć zagrożenia.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Przegłosowano w Senacie
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_S_2503
Wnioskodawca: Sen. Cruz, Ted [R-TX]
Data rozpoczęcia: 2025-07-29
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-flash-latest
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

ROTOR Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_S_2503.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Senacie.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-07-29.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Obowiązek instalacji systemów ADS-B In do 2031 roku zwiększy świadomość pilotów o ruchu lotniczym, co bezpośrednio przekłada się na bezpieczeństwo pasażerów.
  • Ograniczenie możliwości wyłączania nadajników pozycji (ADS-B Out) przez loty rządowe i wojskowe poprawia przejrzystość i bezpieczeństwo w pobliżu dużych lotnisk.
  • FAA przeprowadzi szczegółowe kontrole bezpieczeństwa tras lotniczych wokół lotnisk, w tym w rejonie Waszyngtonu D.C., aby zidentyfikować i usunąć zagrożenia.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Przegłosowano w Senacie.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Sen. Cruz, Ted [R-TX].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Passed Senate with an amendment by Unanimous Consent. (text: CR S8813-8817)

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-31.

KATEGORIE

Transport Bezpieczeństwo