arrow_back Wróć do aplikacji

Bezpieczeństwo używanych samochodów: zakaz sprzedaży aut z nieusuniętymi wadami.

Ustawa ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drogach, zakazując dealerom sprzedaży, leasingu lub wypożyczania używanych samochodów, które mają otwarte, nieusunięte wady bezpieczeństwa objęte akcją serwisową. Oznacza to, że kupując używany pojazd od dealera, obywatele będą mieli pewność, że kluczowe usterki zostały naprawione przed transakcją. Wprowadza to również mechanizm rekompensaty dla dealerów, jeśli producent zwleka z dostarczeniem części do naprawy dłużej niż 60 dni.
Kluczowe punkty
Dealerzy nie mogą sprzedawać używanych samochodów, dopóki wady objęte akcją serwisową (recall) nie zostaną naprawione.
Producenci samochodów muszą wypłacać dealerom rekompensatę (co najmniej 1% wartości rynkowej miesięcznie), jeśli nie dostarczą rozwiązania problemu w ciągu 60 dni od powiadomienia o akcji serwisowej.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wniesiono
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_S_2956
Wnioskodawca: Sen. Blumenthal, Richard [D-CT]
Data rozpoczęcia: 2025-09-30
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Used Car Safety Recall Repair Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_S_2956.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Senacie.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-09-30.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Dealerzy nie mogą sprzedawać używanych samochodów, dopóki wady objęte akcją serwisową (recall) nie zostaną naprawione.
  • Producenci samochodów muszą wypłacać dealerom rekompensatę (co najmniej 1% wartości rynkowej miesięcznie), jeśli nie dostarczą rozwiązania problemu w ciągu 60 dni od powiadomienia o akcji serwisowej.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wniesiono.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Sen. Blumenthal, Richard [D-CT].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Introduced in Senate

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-23.

KATEGORIE

Transport