Większa niezawodność pojazdów diesla w mrozie: koniec z awaryjnym wyłączaniem silników.
Ustawa ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa i niezawodności transportu w regionach o ekstremalnie niskich temperaturach. Pozwala producentom pojazdów diesla na tymczasowe wyłączenie automatycznych systemów redukcji mocy lub wyłączania silnika, które są aktywowane przez awarie systemów kontroli emisji w mrozie. Zmiana ta ma zapobiegać niebezpiecznym awariom krytycznego sprzętu, takiego jak pojazdy ratunkowe i transportowe, w warunkach zagrażających życiu.
Kluczowe punkty
W mroźne dni (poniżej 0°C) ciężarówki i pojazdy ratunkowe na olej napędowy nie będą automatycznie tracić mocy ani wyłączać się z powodu problemów z systemami kontroli spalin.
W najzimniejszych regionach (np. na dalekiej północy) pojazdy diesla mogą być na stałe zwolnione z obowiązku używania płynu do redukcji emisji (DEF), który zamarza i powoduje awarie.
Celem jest ochrona życia i zapewnienie ciągłości działania kluczowych usług transportowych i ratunkowych w warunkach ekstremalnego zimna.
Wniesiono
Głosowanie Obywatelskie