arrow_back Audyt obywatelski
Udostępnij share

Ustawa o inwestycjach w transport wiejski: tańsze i lepsze połączenia lokalne

Ustawa zwiększa dofinansowanie rządu do codziennego utrzymania autobusów na terenach wiejskich i plemiennych. Dzięki temu lokalne społeczności zapłacą mniej za transport, co może oznaczać więcej kursów i nowocześniejsze pojazdy.
Kluczowe punkty
Zwiększenie dopłat rządowych do kosztów operacyjnych transportu wiejskiego z 50% do 80%.
Ułatwienie lokalnym samorządom i organizacjom wspólnych zakupów nowoczesnych autobusów oraz technologii.
Specjalne wsparcie finansowe dla transportu na terenach plemiennych, pokrywające do 100% kosztów projektów.
Opracowanie planu wprowadzenia ekologicznych, niskoemisyjnych pojazdów we współpracy ze szkołami i gminami.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu notifications_active Obserwuj ustawę
gavel
Status:
Wniesiono
Zapisz swoje stanowisko do audytu.
Dlaczego Twój głos ma znaczenie?
Tworzy surowy, niezaprzeczalny dowód. Wola Obywatelska dostarcza trwałych danych do weryfikacji lojalności rządu wobec obywateli (wyjaśnione tutaj). Zacznij rejestrować go teraz.
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_S_3978
Wnioskodawca: Sen. Smith, Tina [D-MN]
Data rozpoczęcia: 2026-03-03
Nota Systemowa: Lustra to darmowa infrastruktura obywatelska z publicznie dostępnym kodem źródłowym, całość do wglądu na GitHub. Czytasz sterylne dane legislacyjne, przetworzone przez nasz silnik radykalnej neutralności w celu usunięcia politycznego szumu i zachowania mechaniki faktów. Przetwarzamy wyłącznie oficjalne dane rządowe. Oryginalne dokumenty pozostają ostatecznym źródłem, zawsze weryfikuj je u źródła, jeśli możesz.
Podsumowane przez: gemini-flash-latest
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Investments in Rural Transit Act

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_S_3978.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Senacie.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2026-03-03.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Zwiększenie dopłat rządowych do kosztów operacyjnych transportu wiejskiego z 50% do 80%.
  • Ułatwienie lokalnym samorządom i organizacjom wspólnych zakupów nowoczesnych autobusów oraz technologii.
  • Specjalne wsparcie finansowe dla transportu na terenach plemiennych, pokrywające do 100% kosztów projektów.
  • Opracowanie planu wprowadzenia ekologicznych, niskoemisyjnych pojazdów we współpracy ze szkołami i gminami.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wniesiono.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Sen. Smith, Tina [D-MN].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Introduced in Senate

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2026-03-18.

Jaki jest wpływ tej ustawy?

Nie wiemy, to Ty o tym decydujesz. Kompresja danych przez AI to coś zupełnie innego niż przewidywanie skutków społeczno-gospodarczych. W 2026 roku uważamy, że ocena wpływu bezwzględnie wymaga weryfikacji i oceny przez człowieka.

KATEGORIE

Transport Inwestycje Publiczne Samorząd