arrow_back Wróć do aplikacji

Nowe podatki federalne od sprzedaży samochodów elektrycznych i baterii.

Ustawa wprowadza nowe opłaty federalne nakładane na producentów i importerów samochodów elektrycznych oraz ciężkich modułów bateryjnych, które prawdopodobnie przełożą się na wyższe ceny dla kupujących. Celem jest zasilenie Funduszu Powierniczego Autostrad, który finansuje utrzymanie dróg. Zmiany te wejdą w życie od 1 stycznia 2026 roku i nie dotyczą pojazdów hybrydowych.
Kluczowe punkty
Wprowadzenie stałego podatku w wysokości 1000 USD od sprzedaży każdego nowego lekkiego pojazdu elektrycznego (z wyłączeniem hybryd).
Dodatkowy podatek w wysokości 550 USD nałożony na ciężkie moduły bateryjne (ważące ponad 1000 funtów) używane w pojazdach elektrycznych.
Wszystkie wpływy z tych nowych podatków zostaną przekazane na Fundusz Powierniczy Autostrad, wspierając infrastrukturę drogową.
article Oficjalny tekst account_balance Strona procesu
Wniesiono
Głosowanie Obywatelskie
Brak głosów
Dodatkowe Informacje
Numer druku: 119_S_536
Wnioskodawca: Sen. Fischer, Deb [R-NE]
Data rozpoczęcia: 2025-02-12
Lustra używa Sztucznej Inteligencji. Zweryfikuj szczegóły w dokumentach źródłowych.
Podsumowane przez: gemini-flash-latest
Dane źródłowe: api.congress.gov
Logi pracy AI dla tego dokumentu launch

OFICJALNY TYTUŁ PRAWNY

Fair SHARE Act of 2025

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Jaki jest oficjalny numer tej ustawy?

Oficjalny numer druku dla tej legislacji to 119_S_536.

Która izba zainicjowała tę legislację?

Legislacja została zainicjowana w Senacie.

Kiedy rozpoczął się proces legislacyjny?

Proces oficjalnie rozpoczął się 2025-02-12.

Jakie są główne postanowienia?

Kluczowe punkty to:

  • Wprowadzenie stałego podatku w wysokości 1000 USD od sprzedaży każdego nowego lekkiego pojazdu elektrycznego (z wyłączeniem hybryd).
  • Dodatkowy podatek w wysokości 550 USD nałożony na ciężkie moduły bateryjne (ważące ponad 1000 funtów) używane w pojazdach elektrycznych.
  • Wszystkie wpływy z tych nowych podatków zostaną przekazane na Fundusz Powierniczy Autostrad, wspierając infrastrukturę drogową.
Jaki jest obecny status prawny?

Obecny status to Wniesiono.

Gdzie mogę przeczytać pełny tekst ustawy?

Pełny oficjalny tekst jest dostępny pod adresem: Przejrzyj pełny tekst

Kto jest głównym wnioskodawcą?

Głównym wnioskodawcą jest Sen. Fischer, Deb [R-NE].

Jaki jest ostatni szczegółowy status?

Ostatni szczegółowy status to: Introduced in Senate

Czy to podsumowanie jest zweryfikowane?

Tak. Treść została przeanalizowana przez AI i zweryfikowana przez System Sędziowski Lustra dnia 2025-12-31.

KATEGORIE

Podatki Transport