arrow_back Voltar para a App

Impulsionar a Construção Naval dos EUA: Transporte de Gás e Petróleo

Esta lei visa aumentar o transporte de gás natural e petróleo bruto dos EUA em navios construídos e com bandeira dos EUA. Isso pode criar novos empregos em estaleiros e para marinheiros, ao mesmo tempo em que fortalece a segurança energética nacional. Introduz um aumento gradual na exigência de usar navios americanos para essas exportações.
Pontos-chave
Exige que uma porcentagem das exportações de gás natural e petróleo bruto seja transportada em navios construídos nos EUA e com bandeira dos EUA.
Aumento gradual da porcentagem exigida, atingindo 15% para gás natural e 10% para petróleo bruto ao longo de vários anos.
Requer que os componentes-chave dos navios sejam fabricados nos Estados Unidos, apoiando a indústria doméstica.
Cria oportunidades de treinamento e experiência para marinheiros americanos licenciados e não licenciados.
Permite isenções se os requisitos levarem a custos excessivos, atrasos ou indisponibilidade de componentes fabricados nos EUA.
article Texto oficial account_balance Página do processo
Expirado
Sondagem Cidadã
Sem votos
Informações Adicionais
Número de impressão: 117_HR_1819
Patrocinador: Rep. Garamendi, John [D-CA-3]
Data de início: 2021-03-11
A Lustra usa Inteligência Artificial. Verifique os detalhes nos documentos originais.
Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dados de origem: api.congress.gov
Ver registos de IA launch

TÍTULO LEGAL OFICIAL

Energizing American Shipbuilding Act of 2021

PERGUNTAS FREQUENTES

Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é 117_HR_1819.

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Câmara dos Representantes.

Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2021-03-11.

Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem:

  • Exige que uma porcentagem das exportações de gás natural e petróleo bruto seja transportada em navios construídos nos EUA e com bandeira dos EUA.
  • Aumento gradual da porcentagem exigida, atingindo 15% para gás natural e 10% para petróleo bruto ao longo de vários anos.
  • Requer que os componentes-chave dos navios sejam fabricados nos Estados Unidos, apoiando a indústria doméstica.
  • Cria oportunidades de treinamento e experiência para marinheiros americanos licenciados e não licenciados.
  • Permite isenções se os requisitos levarem a custos excessivos, atrasos ou indisponibilidade de componentes fabricados nos EUA.
Qual é o estatuto legal específico?

O estatuto atual é Expirado.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: Ver texto completo

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Rep. Garamendi, John [D-CA-3].

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: Referred to the Subcommittee on Energy.

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2025-12-27.

CATEGORIAS

Transportes Economia Segurança