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Programa Nacional de Segurança em Interseções e Entroncamentos

Esta lei estabelece um novo programa destinado a melhorar a segurança nas interseções e entroncamentos mais perigosos em todo o país. Através deste programa, os governos locais e estaduais podem solicitar fundos para implementar projetos que tornarão as viagens mais seguras para todos os motoristas e passageiros. Isso significa menos acidentes e um fluxo de tráfego mais suave em áreas problemáticas.
Pontos-chave
Será estabelecido um programa nacional para melhorar a segurança rodoviária, focando em interseções e entroncamentos perigosos.
Haverá subsídios disponíveis para governos estaduais, locais e tribais para projetos que melhorem a segurança em áreas de alto tráfego (mais de 50.000 veículos por dia).
O programa está autorizado a receber 250 milhões de dólares anualmente do Fundo Fiduciário Rodoviário para reduzir acidentes.
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Número de impressão: 117_HR_200
Patrocinador: Rep. Emmer, Tom [R-MN-6]
Data de início: 2021-01-05
A Lustra usa Inteligência Artificial. Verifique os detalhes nos documentos originais.
Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dados de origem: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

National Intersection and Interchange Safety Construction Program Act of 2021

PERGUNTAS FREQUENTES

Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é 117_HR_200.

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Câmara dos Representantes.

Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2021-01-05.

Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem:

  • Será estabelecido um programa nacional para melhorar a segurança rodoviária, focando em interseções e entroncamentos perigosos.
  • Haverá subsídios disponíveis para governos estaduais, locais e tribais para projetos que melhorem a segurança em áreas de alto tráfego (mais de 50.000 veículos por dia).
  • O programa está autorizado a receber 250 milhões de dólares anualmente do Fundo Fiduciário Rodoviário para reduzir acidentes.
Qual é o estatuto legal específico?

O estatuto atual é Expirado.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: Ver texto completo

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Rep. Emmer, Tom [R-MN-6].

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2025-12-27.

CATEGORIAS

Transportes Investimentos Públicos