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Fundo Fiduciário Ferroviário Interurbano: Financiamento Estável para o Desenvolvimento Ferroviário

Este projeto de lei estabelece um fundo fiduciário dedicado para fornecer financiamento estável e previsível para os serviços ferroviários interurbanos. O objetivo é tornar as viagens de trem mais seguras, acessíveis e convenientes para todos os cidadãos, ao mesmo tempo que apoia o desenvolvimento da infraestrutura ferroviária em todo o país.
Pontos-chave
Criação do Fundo Fiduciário Ferroviário Interurbano, garantindo recursos financeiros constantes, independentes das decisões orçamentárias anuais.
O fundo apoiará o desenvolvimento e a manutenção da infraestrutura ferroviária, material rodante, estações e instalações, resultando em melhor qualidade de viagem.
Os fundos serão alocados: 40% para o Corredor Nordeste e 60% para a Rede Nacional, promovendo um desenvolvimento equilibrado em todo o sistema ferroviário.
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Número de impressão: 117_HR_2769
Patrocinador: Rep. Davis, Danny K. [D-IL-7]
Data de início: 2021-04-22
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Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dados de origem: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

Intercity Passenger Rail Trust Fund Act

PERGUNTAS FREQUENTES

Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é 117_HR_2769.

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Câmara dos Representantes.

Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2021-04-22.

Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem:

  • Criação do Fundo Fiduciário Ferroviário Interurbano, garantindo recursos financeiros constantes, independentes das decisões orçamentárias anuais.
  • O fundo apoiará o desenvolvimento e a manutenção da infraestrutura ferroviária, material rodante, estações e instalações, resultando em melhor qualidade de viagem.
  • Os fundos serão alocados: 40% para o Corredor Nordeste e 60% para a Rede Nacional, promovendo um desenvolvimento equilibrado em todo o sistema ferroviário.
Qual é o estatuto legal específico?

O estatuto atual é Expirado.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: Ver texto completo

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Rep. Davis, Danny K. [D-IL-7].

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: Referred to the Subcommittee on Railroads, Pipelines, and Hazardous Materials.

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2025-12-27.

CATEGORIAS

Transportes Investimentos Públicos Economia