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Responsabilidade Burocrática: Fundos de Transporte Não Utilizados para Redução do Défice

Esta lei visa recuperar fundos não utilizados alocados para projetos de transporte que permaneceram intocados por 9 anos. Esses fundos serão depositados no Tesouro para reduzir a dívida nacional. Os cidadãos podem esperar maior eficiência nos gastos públicos e, potencialmente, uma dívida nacional menor.
Pontos-chave
Fundos não utilizados para projetos de transporte, que não foram gastos por 9 anos, serão automaticamente devolvidos ao Tesouro.
Esses fundos serão usados para reduzir a dívida nacional, potencialmente beneficiando todos os cidadãos.
O Departamento de Transportes pode atrasar a devolução dos fundos por um ano se planeia usá-los em breve.
As agências governamentais serão obrigadas a relatar anualmente todos os projetos com fundos não utilizados, aumentando a transparência dos gastos.
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Número de impressão: 117_HR_3430
Patrocinador: Rep. Nehls, Troy E. [R-TX-22]
Data de início: 2021-05-20
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Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dados de origem: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

Washington Bureaucrat Accountability Act

PERGUNTAS FREQUENTES

Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é 117_HR_3430.

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Câmara dos Representantes.

Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2021-05-20.

Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem:

  • Fundos não utilizados para projetos de transporte, que não foram gastos por 9 anos, serão automaticamente devolvidos ao Tesouro.
  • Esses fundos serão usados para reduzir a dívida nacional, potencialmente beneficiando todos os cidadãos.
  • O Departamento de Transportes pode atrasar a devolução dos fundos por um ano se planeia usá-los em breve.
  • As agências governamentais serão obrigadas a relatar anualmente todos os projetos com fundos não utilizados, aumentando a transparência dos gastos.
Qual é o estatuto legal específico?

O estatuto atual é Expirado.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: Ver texto completo

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Rep. Nehls, Troy E. [R-TX-22].

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2025-12-28.

CATEGORIAS

Transportes Investimentos Públicos Economia