arrow_back Voltar para a App

Limites de horas de serviço para mestres de pátio ferroviário: Mais segurança.

Esta lei introduz novas regras para as horas máximas de trabalho dos mestres de pátio ferroviário, semelhantes às já existentes para os funcionários de trem. O objetivo é aumentar a segurança no transporte ferroviário, prevenindo a fadiga dos funcionários responsáveis pela movimentação de trens. Os cidadãos podem esperar uma melhoria na segurança das viagens de trem e no transporte de mercadorias.
Pontos-chave
A lei estende as limitações de horas de serviço existentes aos mestres de pátio ferroviário, que supervisionam os movimentos de trens nos pátios.
A introdução desses limites visa reduzir o risco de acidentes causados pela fadiga do pessoal.
Define o que é um mestre de pátio ferroviário para especificar claramente a quem as novas regulamentações se aplicam.
article Texto oficial account_balance Página do processo
Expirado
Sondagem Cidadã
Sem votos
Informações Adicionais
Número de impressão: 117_HR_3481
Patrocinador: Rep. Carbajal, Salud O. [D-CA-24]
Data de início: 2021-05-25
A Lustra usa Inteligência Artificial. Verifique os detalhes nos documentos originais.
Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dados de origem: api.congress.gov
Ver registos de IA launch

TÍTULO LEGAL OFICIAL

Railroad Yardmaster Protection Act of 2021

PERGUNTAS FREQUENTES

Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é 117_HR_3481.

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Câmara dos Representantes.

Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2021-05-25.

Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem:

  • A lei estende as limitações de horas de serviço existentes aos mestres de pátio ferroviário, que supervisionam os movimentos de trens nos pátios.
  • A introdução desses limites visa reduzir o risco de acidentes causados pela fadiga do pessoal.
  • Define o que é um mestre de pátio ferroviário para especificar claramente a quem as novas regulamentações se aplicam.
Qual é o estatuto legal específico?

O estatuto atual é Expirado.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: Ver texto completo

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Rep. Carbajal, Salud O. [D-CA-24].

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: Referred to the Subcommittee on Railroads, Pipelines, and Hazardous Materials.

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2025-12-28.

CATEGORIAS

Transportes Trabalho Segurança