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Lei de Vias Verdes Nacionais e Regionais: Financiamento de Caminhos para Pedestres e Ciclistas

Esta lei estabelece um programa de subsídios para financiar a construção e melhoria de vias verdes regionais e nacionais para caminhada e ciclismo. O objetivo é aumentar a segurança, reduzir o congestionamento do tráfego e a poluição, e melhorar o acesso a empregos, escolas e lazer, particularmente em comunidades carentes.
Pontos-chave
Novos caminhos para pedestres e ciclistas conectarão comunidades, condados e estados, facilitando as viagens sem carro.
O programa visa reduzir as viagens de veículos com um único ocupante, levando a um ar mais limpo e menos tráfego.
Os caminhos serão construídos para melhorar a segurança e o acesso a serviços essenciais como escolas, empregos e transporte público, especialmente para comunidades de baixa renda.
Subsídios estarão disponíveis para organizações locais e estaduais para planejar e construir esses caminhos, com até 100% de financiamento federal para projetos em áreas desfavorecidas.
article Texto oficial account_balance Página do processo
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Número de impressão: 117_HR_3566
Patrocinador: Rep. Bourdeaux, Carolyn [D-GA-7]
Data de início: 2021-05-28
A Lustra usa Inteligência Artificial. Verifique os detalhes nos documentos originais.
Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dados de origem: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

National and Regional Greenways Act

PERGUNTAS FREQUENTES

Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é 117_HR_3566.

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Câmara dos Representantes.

Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2021-05-28.

Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem:

  • Novos caminhos para pedestres e ciclistas conectarão comunidades, condados e estados, facilitando as viagens sem carro.
  • O programa visa reduzir as viagens de veículos com um único ocupante, levando a um ar mais limpo e menos tráfego.
  • Os caminhos serão construídos para melhorar a segurança e o acesso a serviços essenciais como escolas, empregos e transporte público, especialmente para comunidades de baixa renda.
  • Subsídios estarão disponíveis para organizações locais e estaduais para planejar e construir esses caminhos, com até 100% de financiamento federal para projetos em áreas desfavorecidas.
Qual é o estatuto legal específico?

O estatuto atual é Expirado.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: Ver texto completo

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Rep. Bourdeaux, Carolyn [D-GA-7].

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2025-12-28.

CATEGORIAS

Transportes Ambiente Investimentos Públicos