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Mais habitação acessível perto de transportes públicos

Esta lei facilita a transferência de terrenos e propriedades públicas não utilizados para a construção de habitação perto de paragens de transportes públicos. O objetivo é aumentar o número de casas acessíveis, especialmente para indivíduos de baixos rendimentos, e incentivar o uso de transportes públicos.
Pontos-chave
Permite a transferência de propriedades públicas não utilizadas para fins de desenvolvimento habitacional.
Exige que pelo menos 40% das novas unidades habitacionais sejam acessíveis para aqueles que ganham 60% ou menos do rendimento mediano da área, com 20% para aqueles que ganham 30% ou menos.
Apoia o desenvolvimento em torno dos transportes públicos, potencialmente reduzindo os tempos de deslocação e os custos de transporte para os residentes.
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Informações Adicionais
Número de impressão: 117_HR_3680
Patrocinador: Rep. Smith, Adam [D-WA-9]
Data de início: 2021-06-01
Nota do sistema: A Lustra é uma infraestrutura cívica gratuita com código fonte público, totalmente disponível no GitHub. Está a ler dados legislativos depurados, processados pelo nosso sistema de análise de neutralidade absoluta para eliminar enviesamentos políticos e preservar os mecanismos factuais. Processamos apenas dados governamentais oficiais. Os documentos originais continuam a ser a fonte autorizada, verifique-os sempre que possível.
Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dados de origem: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

Promoting Affordable Housing Near Transit Act

PERGUNTAS FREQUENTES

Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é 117_HR_3680.

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Câmara dos Representantes.

Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2021-06-01.

Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem:

  • Permite a transferência de propriedades públicas não utilizadas para fins de desenvolvimento habitacional.
  • Exige que pelo menos 40% das novas unidades habitacionais sejam acessíveis para aqueles que ganham 60% ou menos do rendimento mediano da área, com 20% para aqueles que ganham 30% ou menos.
  • Apoia o desenvolvimento em torno dos transportes públicos, potencialmente reduzindo os tempos de deslocação e os custos de transporte para os residentes.
Qual é o estatuto legal específico?

O estatuto atual é Expirado.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: Ver texto completo

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Rep. Smith, Adam [D-WA-9].

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2025-12-28.

Qual é o impacto deste projeto de lei?

Não sabemos, cabe a si decidir. Resumir dados em bruto com IA é fundamentalmente diferente de prever resultados socioeconómicos. Em 2026, acreditamos que a avaliação de impacto exige estritamente um humano no processo para verificar e julgar.

CATEGORIAS

Imobiliário Transportes Investimentos Públicos