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Pesquisa sobre o impacto de veículos autônomos em cidades e transporte

Esta lei visa estabelecer um centro de pesquisa para analisar como veículos altamente automatizados (carros autônomos) e novas inovações de mobilidade afetam nossas comunidades. A pesquisa cobrirá impactos no uso da terra, design urbano, sistemas de transporte, imóveis, orçamentos municipais, acessibilidade, equidade social, empregos, qualidade do ar, clima, consumo de energia e meio ambiente. Isso ajudará cidadãos e governos locais a se prepararem para um futuro com veículos autônomos.
Pontos-chave
Um centro de pesquisa nacional será criado para coletar e conduzir estudos sobre os impactos secundários de veículos altamente automatizados.
A pesquisa abrangerá os efeitos no uso da terra, transporte, imóveis, orçamentos municipais e disponibilidade de empregos.
Os resultados da pesquisa serão disponibilizados publicamente para ajudar as comunidades a se prepararem para as mudanças trazidas pelas novas tecnologias de transporte.
O centro de pesquisa receberá 2 milhões de dólares anualmente do Fundo Fiduciário Rodoviário para suas operações.
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Expirado
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Informações Adicionais
Número de impressão: 117_HR_385
Patrocinador: Rep. Blumenauer, Earl [D-OR-3]
Data de início: 2021-01-21
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Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dados de origem: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

PLACE Act

PERGUNTAS FREQUENTES

Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é 117_HR_385.

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Câmara dos Representantes.

Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2021-01-21.

Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem:

  • Um centro de pesquisa nacional será criado para coletar e conduzir estudos sobre os impactos secundários de veículos altamente automatizados.
  • A pesquisa abrangerá os efeitos no uso da terra, transporte, imóveis, orçamentos municipais e disponibilidade de empregos.
  • Os resultados da pesquisa serão disponibilizados publicamente para ajudar as comunidades a se prepararem para as mudanças trazidas pelas novas tecnologias de transporte.
  • O centro de pesquisa receberá 2 milhões de dólares anualmente do Fundo Fiduciário Rodoviário para suas operações.
Qual é o estatuto legal específico?

O estatuto atual é Expirado.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: Ver texto completo

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Rep. Blumenauer, Earl [D-OR-3].

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2025-12-28.

CATEGORIAS

Transportes Investimentos Públicos Governo Local